2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
Компакт SUV барои бисёре аз корбарони оилавӣ интихоби аввалин барои харидани мошин бо сабаби нархи дастрас, конфигуратсияи бой ва қобилияти ронандагии олӣ гардид.Пас, чӣ гуна бояд бренди дорои арзиши баландтарро интихоб кард?Он чизе ки ман имрӯз ба шумо муаррифӣ мекунам, ин астНашри EXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing.Биёед намуди зоҳирӣ, дохилӣ, қудрат ва дигар ҷанбаҳои онро таҳлил кунем, биёед бубинем, ки он чӣ гуна иҷро мекунад.
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, торчаи марказӣ тарҳи трапецияро қабул мекунад ва рӯи он бо тасмаҳои зиёди уфуқии ороишӣ оро дода шудааст.Тарҳи фарогире, ки аз ҷониби гурӯҳи чароғҳои болоии матритса қабул шудааст, таҷрибаи визуалии пеши мошинро дароз мекунад.Гурӯҳи рӯшноӣ чароғҳои рӯзона, чароғҳои автоматӣ, танзими баландии чароғ ва таъхири чароғро таъмин мекунад.
Ба паҳлӯи мошин омада, андозаи бадани мошин мутаносибан 4538/1848/1699 мм дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ ва пойгоҳи чархи 2670 мм аст.Он ҳамчун SUV паймон ҷойгир шудааст.Аз нуқтаи назари маълумот, андозаи бадан дар синфи худ хеле қаноатбахш аст.Тарҳи хати бадан нисбатан тезтар аст ва абрӯвони чарх сиёҳ шудааст, ки ҳисси мӯди баданро зиёд мекунад.Дар атрофи тирезаҳо тасмаҳои нуқрагии хромпӯшшуда барои табобати геминг истифода мешаванд, ки ҳисси тозакунии баданро зиёд мекунад.Оинаи паси берунӣ танзими барқро дастгирӣ мекунад ва андозаи чархҳои пеш ва пас ҳам 225/60 R18 аст.
Ба дохили мошин омада, дар дохили он асосан сиёҳ бартарият дорад.Акцентҳои сабз дар канори курсӣ ва минтақаи нақби марказӣ истифода мешаванд.Рули функсионалии се-гӯша бо чарм печонида шудааст ва боло ва поён + танзими пеш ва пасро дастгирӣ мекунад.Тарҳи маҷмӯии панели асбобҳои LCD ва экрани марказии идоракунӣ 12,3 дюймро ташкил медиҳад.Бо системаи интеллектуалии мошин Lion Zhiyun ва чипи Qualcomm Snapdragon 8155 муҷаҳҳаз шудааст, амалиёт ҳамвор аст ва қариб ҳеҷ гуна ҳисси ақибмонӣ вуҷуд надорад.Дар робита ба намоиш ва функсия, он вазифаҳоро ба монанди акси баръакс, системаи навигатсионии GPS, телефони Bluetooth/мошин, харитасозии пайвасти телефонҳои мобилӣ, Интернети воситаҳои нақлиёт, такмилдиҳии OTA, системаи идоракунии шинохти овоз ва ғайра таъмин мекунад.
Курсӣ бо маводи чарми тақлидӣ печонида шудааст, пӯшиш мулоим аст, бароҳатии савор хуб аст ва печондан ва дастгирӣ низ хеле хуб аст.Аз ҷиҳати функсионалӣ, танҳо курсии асосии ронанда танзими бисёрсамти электрикиро дастгирӣ мекунад.Ҷойҳои қафо таносуби 40:60-ро дастгирӣ мекунанд, ки чандирии истифодаи фазоро зиёд мекунад.
Дар робита ба иқтидор, мошин бо муҳаррики чор силиндраи 1,5Т бо иқтидори максималии асп 156Ps, иқтидори максималии 115кВт, моменти максималии 230Н м, дараҷаи сӯзишвории 92# ва бисёрнуқтаи электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст. усули таъминоти сӯзишвории сӯзишворӣ.Интиқол бо интиқоли доимии тағирёбандаи CVT (тақлид кардани фишангҳои 9) мувофиқ аст ва истеъмоли сӯзишворӣ дар ҳолати кории WLTC 7,79 л/100 км аст.
Мушаххасоти EXEED LX
Модели мошин | 2024 Нашри 1.5T CVT Express | 2024 1.6T DCT Нашри аҷиб | 2023 2.0T GDI 400T DCT Савораи Нашри шамол | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition |
Андоза | 4533x1848x1699мм | 4533x1848x1699мм | ||
Пойгоҳи чарх | 2670мм | |||
Суръати максималӣ | 186 км | 200 километр | ||
0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | 9,7 с | 8,8 сония | Ҳеҷ | |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 6,9 л | 6,6 л | 7,68л | |
Ҷойивазкунӣ | 1498cc (Тубро) | 1598cc (Тубро) | 1998cc (Tubro) | |
Қуттии редуктор | CVT | 7-суръати дучанд муфта (7 DCT) | ||
Қувва | 156 от / 115 кВт | 197 от / 145 кВт | 261 от / 192 кВт | |
Моменти максималӣ | 230 Нм | 290 Нм | 400Нм | |
Шумораи курсиҳо | 5 | |||
Системаи ронандагӣ | FWD пеши | |||
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51л | |||
Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба |
Умуман,EXEED LXматериалхо ва конфигурацияхои хуб хам аз чихати намуд ва чи аз чихати дохилй дорад.Шумо дар бораи ин мошин чӣ фикр доред?
Модели мошин | EXEED LX | |||
2024 Нашри 1.5T CVT Express | 2024 1.6T DCT Нашри аҷиб | 2023 Нашри 1.5T CVT Yufengxing | 2023 1.5T CVT Савор бо шамол | |
Маълумоти асосӣ | ||||
Истеҳсолкунанда | EXEED | |||
Навъи энергия | Бензин | |||
Мотор | 1,5Т 156 HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1,5Т 156 HP L4 | |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 115 (156 от) | 145 (197 от) | 115 (156 от) | |
Моменти максималӣ (Нм) | 230 Нм | 290 Нм | 230 Нм | |
Қуттии редуктор | CVT | 7-суръати дучанд муфта | CVT | |
LxWxH(мм) | 4533x1848x1699мм | 4538x1848x1699мм | ||
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 186 км | 200 километр | 186 км | |
Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | Ҳеҷ | 7,79л | ||
Бадан | ||||
Пойгоҳи чарх (мм) | 2670 | |||
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1570 | |||
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1570 | |||
Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
Вазни лоғар (кг) | 1470 | 1476 | 1470 | |
Вазни пурбор (кг) | 1897 | |||
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 51 | |||
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
Мотор | ||||
Модели муҳаррик | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
Ҷойивазкунӣ (мл) | 1498 | 1598 | 1498 | |
Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
Тартиби силиндрҳо | L | |||
Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
Максимум қувваи асп (Ps) | 156 | 197 | 156 | |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 115 | 145 | 115 | |
Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
Моменти максималӣ (Нм) | 230 | 290 | 230 | |
Суръати максималии моменти (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | |
Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI бисёрҷониба | Тазриқи мустақим дар силиндр | EFI бисёрҷониба | |
Қуттии редуктор | ||||
Тавсифи қуттии интиқол | CVT | 7-суръати дучанд муфта | CVT | |
Фишангҳо | Суръати доимии тағйирёбанда | 7 | Суръати доимии тағйирёбанда | |
Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) | |
Шасси / Руль | ||||
Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
Чарх/тормоз | ||||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
Андозаи чархи пеши | 225/60 R18 | |||
Андозаи чархи пушти | 225/60 R18 |
Модели мошин | EXEED LX | ||
2023 1.6T DCT Савораи шамол | 2023 2.0T GDI 400T DCT Савораи Нашри шамол | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition | |
Маълумоти асосӣ | |||
Истеҳсолкунанда | EXEED | ||
Навъи энергия | Бензин | ||
Мотор | 1.6T 197HP L4 | 2.0Т 261 HP L4 | |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 (197 от) | 192 (261 от) | |
Моменти максималӣ (Нм) | 300Нм | 400Нм | |
Қуттии редуктор | 7-суръати дучанд муфта | ||
LxWxH(мм) | 4538x1848x1699мм | 4533x1848x1699мм | |
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | ||
Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,09л | 7,68л | |
Бадан | |||
Пойгоҳи чарх (мм) | 2670 | ||
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1570 | ||
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1570 | ||
Шумораи дарҳо (дона) | 5 | ||
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||
Вазни лоғар (кг) | 1476 | 1537 | |
Вазни пурбор (кг) | 1897 | 1923 | |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 51 | ||
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||
Мотор | |||
Модели муҳаррик | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
Ҷойивазкунӣ (мл) | 1598 | 1998 | |
Ҷойивазкунӣ (L) | 1.6 | 2.0 | |
Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | ||
Тартиби силиндрҳо | L | ||
Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | ||
Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | ||
Максимум қувваи асп (Ps) | 197 | 261 | |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 | 192 | |
Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | 5000 | |
Моменти максималӣ (Нм) | 300 | 400 | |
Суръати максималии моменти (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | |
Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | ||
Шакли сӯзишворӣ | Бензин | ||
Синфи сӯзишворӣ | 92# | 95# | |
Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | ||
Қуттии редуктор | |||
Тавсифи қуттии интиқол | 7-суръати дучанд муфта | ||
Фишангҳо | 7 | ||
Навъи қуттии редуктор | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | ||
Шасси / Руль | |||
Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | ||
Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | ||
Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||
Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||
Чарх/тормоз | |||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||
Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||
Андозаи чархи пеши | 225/55 R19 | ||
Андозаи чархи пушти | 225/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.