BYD Seal 2023 EV Sedan
Мошинҳои барқии миёнаҳаҷм интихоби нав барои бисёре аз истеъмолкунандагони ҷавон гаштанд ва дар ин соҳа воқеан ҳам бисёр маҳсулоти баландсифат мавҷуданд.Модели Tesla 3бо ҳам иҷрои ва ҳисси технология, LEAPMOTOR C01 бо иҷрои арзиши пурра, ваXpeng P7бо таҷрибаи пешқадами интеллектуалӣ.Албатта, баНашри чемпиони BYD Seal, ки ба наздикӣ як чеҳра ва такмилро анҷом додааст, дар ҳама ҷиҳатҳо комил шудааст ва ҳамаҷониба мутавозин шудааст.
Ҳамчун як модели тарканда бо ин нарх, BYD Seal Champion Edition қудрати маҳсулоти худро дар асоси модели соли 2022 ҳамаҷониба мустаҳкам кардааст.Пеш аз ҳама, BYD ба овози корбарон гӯш дод ва модели мукофоти 700km дар байни модели премиум Seal Champion Edition 550km ва версияи иҷрои 700km илова кард.Он матритсаи маҳсулоти оилаи Seal Champion Edition-ро боз ғанӣ мегардонад ва ба корбарони эҳтимолӣ, ки муддати тӯлонӣ аз Seals нигарон буданд, як варианти мутавозинтар медиҳад.
Нархи ибтидоии он ба 222,800 юань расид, ки бевосита стандарти 700km+ батареяи холиси электрикии ин сатҳро то 220,000 CNY коҳиш медиҳад.Бо истинод ба версияи XpengP7i 702km, версияи чемпиони мӯҳр беш аз 27,000 CNY арзонтар аст.BYD иҷроишро коҳиш медиҳад ва мӯҳлати батареяро илова мекунад, ки ба корбароне, ки аз кори зиёдатии мошинҳои барқӣ шикоят мекунанд, имкон медиҳад, ки мӯҳлати батарея ва конфигуратсияҳои баландтар бо нархи шабеҳ дошта бошанд.Ба андешаи ман, ин инчунин конфигуратсияи арзандатарини нашри Seal Champion Edition мебошад, ки ин дафъа ба фурӯш бароварда шудааст ва маҳсулоте, ки аз ҷониби корбарон бештар талабот дорад.
Сониян, нархи модели элитаи BYD Seal 550km дар сатҳи ибтидоӣ дар асоси модели соли 2022 мустақиман 23,000 юан коҳиш ёфтааст.Ҳамзамон, он чаҳор таҷрибаи курсии чармӣ, чархи рули чарм, шишаи махфияти қафо ва қуттии дастпӯшак дорандаи косаро илова мекунад.Бешубҳа, ин конфигуратсияҳо бароҳатӣ ва ҳашамати мошинро хеле зиёд мекунанд, ки ин коҳиши воқеии нарх ва конфигуратсияи иловагӣ мебошад ва шумо метавонед дар ибтидо аз айшу ишрат баҳра баред.
Ҳамчунин як версияи иҷрои 650 километрии чаҳорчарха мавҷуд аст, ки ҳадаф қарор дорад.На танҳо нарх пасттар аст, балки он инчунин биноҳои ҳассоси рӯшноӣ, системаи интеллектуалии назорати моменти iTAC, мавҷҳои садои тақлидшуда ва чархҳои хомӯшии Continental илова мекунад.Ва он як услуби нави чархҳо ва услуби бештар варзишӣ ва боҳашамати дохилиро қабул мекунад, ки қобилияти бозикунии мошинҳои электрикиро хеле беҳтар мекунад, то корбарони ҷавоне, ки ба ҳисси ҳаракат ва таҷрибаи ронандагӣ диққат медиҳанд, метавонанд ҳангоми харидани мӯҳрҳо шавқовартар бошанд.
Дар ин асос,Нашри чемпиони BYD Sealтачрибаи интеллектуалии хамаи моделхоро мустахкам намуд.Тамоми силсила се конфигуратсияи технологӣ, функсияи интеллектуалии фурӯзон ва хомӯш кардани барқ, калиди автомобилии NFC, ки метавонад ба системаи iOS-и телефонҳои мобилии Apple мутобиқ карда шавад ва қулфи электронии кӯдакона, ки аз ҷониби ронандаи асосӣ идора карда мешавад, илова карда шудааст. таҷрибаи мутақобилаи компютерии тамоми мошин.Гуфтан мумкин аст, ки BYD Seal Champion Edition пурра такмилёфта ин дафъа дақиқ ҷойгир шудааст ва тақрибан ҳар як конфигуратсия дорои гурӯҳи корбарони мувофиқ аст.Новобаста аз он ки шумо ба суръат ва назорат майл доред ё ба мӯҳлати тӯлонии батарея таваҷҷӯҳ доред ё сифат ва нархро дар ҷои аввал мегузоред, ҳамеша конфигуратсияе мавҷуд аст, ки дар Edition Seal Champion ба шумо мувофиқ аст.Аммо, барои аксари корбарони ҷавон, BYD Seal онҳоро бештар аз ин ҷалб мекунад.
BYD Seal Champion Edition на танҳо қобилияти барҷастаи қудрат дорад, балки рондан низ ҷолиб аст.Ҳар касе, ки трамвай рондааст, медонад, ки дар муқоиса бо мошини бензин, трамвай наметавонад шодии ронданро раҳо кунад.Ду сабаби асосӣ вуҷуд дорад.Яке он аст, ки батареяе, ки дар шасси насб шудааст, бори суспензияро зиёд мекунад ва дигаре ин аст, ки коммутатор хеле хашмгин аст, ки ҳамгиро кардани одамон ва мошинҳоро душвор мекунад.
BYD Seal ду кӯшиш кард.Пеш аз ҳама, BYD дар интиқол додани технологияи ҳамгироии бадани батареяи CTB дар мӯҳр, бевосита бастабандии ҳуҷайраҳои батареяи майса ба як бастаи пурра ва гузоштани онҳо ба шасси барои ташаккули сохтори сандвичии лавҳаи сарпӯши батарея, батарея ва табақа.Ин на танҳо баландии шассиро барои зиёд кардани истифодаи фазои дохили мошин коҳиш медиҳад, маркази вазнинии бадани мошинро паст мекунад, балки инчунин имкон медиҳад, ки батарея мустақиман ҳамчун як қисми сохтории бадани мошин истифода шавад, то ба беҳтар кардани ҳолати мошин роҳи умумии интиқоли энергия.
Ба ибораи оддӣ, ин он аст, ки батареяро ба як қисми бадан табдил диҳед ва онро ба як бадан муттаҳид кунед, то ҳангоми гардиш бо суръати шадид он берун наафтад.
Инчунин технологияи интеллектуалии идоракунии моменти iTAC мавҷуд аст, ки бори аввал муҷаҳҳаз шудааст.Он дар гузашта роҳро тағир дод, ки танҳо бо роҳи коҳиш додани қувваи барқ барои барқарор кардани устувории динамикии мошин, он ба интиқоли момент такмил дода шуд, ба таври мувофиқ коҳиш додани моменти момент ё баровардани моменти манфӣ ва дигар амалиётҳои техникӣ барои нигоҳ доштани устувории мошин мошин ҳангоми гардиш ва ба ин васила бехатарии идоракуниро беҳтар мекунад.Дар якҷоягӣ бо вазни наздики 50:50 пеши ва паси Seal Champion Edition ва таваққуфгоҳи панҷгонаи паси, ки маъмулан дар мошинҳои варзишӣ дида мешавад, маҳдудияти болоии назорати Seal Champion Edition боз ҳам баланд мешавад.Бигзор мошини электрикӣ мисли мошини сӯзишвории ҳамон сатҳ лаззати ронандагӣ дошта бошад.
Дуюм танзимоти гузариш аст.Бисёре аз трамвайҳо дӯст медоранд, ки қисми пеши коммутаторро сахт танзим кунанд ва мошин метавонад бо як қадами сабуки газ ба зуд берун равад, аммо ҳангоми гардиш ба қисми пеш мувофиқ нест, махсусан ҳангоми пайвастан аз хатҳои S.Нашри SEAL Champion як калибркунии нисбатан хатӣ аст.Бартарии ин дар он аст, ки SEAL метавонад ба таври хаттӣ ва зуд нияти ронандаро дарк кунад, хоҳ дар кӯҳҳо давида бошад ва хоҳ дар шаҳр сафар кунад ва на аз ҳад зиёд тез ва на хашмгин., ба осонӣ расидан ба соҳаи "интегратсияи инсон ва нақлиёт" ва ҳеҷ гуна ҳисси ногаҳонии суръатбахшӣ ва чарх задани суръати зӯроварӣ вуҷуд нахоҳад дошт.
Инчунин Нашри Seal Champion мавҷуд аст, ки бо платформаи e-platform 3.0 мукаммал шудааст, ки дорои ҳашт-дар-як гардонандаи барқӣ мебошад, ки дар синфи худ нодир аст.Он ҷузъҳои калидӣ ба монанди муҳаррикҳо ва назорати электрониро барои баланд бардоштани дараҷаи ҳамгироӣ муттаҳид мекунад.Ҳангоми кам кардани вазни мошин ва такмил додани таҷрибаи коркард, он инчунин самаранокии системаро бо самаранокии ҳамаҷонибаи 89% оптимизатсия мекунад.Як қатор мошинҳои нави энергетикиро пешбарӣ карда, он метавонад минбаъд истеъмоли қувваи барқро ҳангоми рондани дилчасп беҳтар созад, ки метавонад ба мақсадҳои гуногун хидмат кунад.
Муҳимтар аз ҳама, атрибутҳои варзишии Seal Champion Edition аз дарун ба берун мебошанд.Он на танҳо рондани мошин, балки услубӣ ва шево аз ҷиҳати тарроҳӣ, бадани мукаммал, курсиҳои варзишии ҳамгирошудаи мошин ва маводҳои дохилии замш аст, Он инчунин фазои варзиширо пур мекунад ва ба ҷавонон ҳисси варзиши дилхоҳро медиҳад.
Мушаххасоти мӯҳри BYD
Модели мошин | 2023 550KM Champion Elite Edition | Нашри Premium Champion 550KM 2023 | Нашри Premium Champion 2023 700KM | 2023 Нашри 700KM Champion Performance | 2023 650KM Champion 4WD Performance Edition |
Андоза | 4800*1875*1460мм | ||||
Пойгоҳи чарх | 2920мм | ||||
Суръати максималӣ | 180 км | ||||
0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | 7,5 сония | 7,2 сония | 5,9 с | 3,8 сония | |
Иқтидори батарея | 61,4 кВт соат | 82,5 кВт соат | |||
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | ||||
Технологияи батарея | Батареяи BYD Blade | ||||
Вақти пуркунии зуд | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,77 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11,79 соат | |||
Истеъмоли энергия барои 100 км | 12,6 кВт соат | 13 кВт соат | 14,6 кВт соат | ||
Қувва | 204 от/150 кВт | 231 от / 170 кВт | 313 от / 270 кВт | 530 от / 390 кВт | |
Моменти максималӣ | 310 Нм | 330 Нм | 360 Нм | 670 Нм | |
Шумораи курсиҳо | 5 | ||||
Системаи ронандагӣ | RWD пушти | Моторҳои дугона 4WD (4WD барқӣ) | |||
Диапазони масофа | 550 км | 700 километр | 650 км | ||
Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | ||||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба |
Дар байни онҳо аслан фарқият вуҷуд надорадНашри чемпиони BYD Sealва модели 2022.Технологияи ҳамгироии бадани батареяи CTB, устухони дукаратаи пеши + таваққуфгоҳи панҷ-пайванди пушти, системаи интеллектуалии назорати моменти iTAC ва дигар маҳсулоти дурахшон яксонанд.Таҷрибаи ронандагӣ аз он комилан фарқ мекунадBYD Qin, BYD Hanва дигар моделҳо.Шасси паймон ва пур аз пурқувват аст, ки метавонад таҷрибаи бештар варзишӣ ва ҷолиби ронандагӣ биёрад.
Дарвоқеъ, дар таҳлили ниҳоӣ, Нашри Seal Champion аслан як коҳиши пинҳоншудаи нархест, ки ҳамчун мошини нав баста шудааст, ки на танҳо самаранокии хароҷот ва рақобатпазириро беҳтар мекунад, ба вазъи бозор мувофиқат мекунад, аммо ҳамчун пуштибонии мошини кӯҳна ҳисоб карда намешавад. соҳибон, куштани ду парранда бо як санг.Аз ин рӯ, мошини нав аз модели кӯҳна аз нигоҳи таҷрибаи ронандагӣ ҳеҷ фарқияти ошкоре нахоҳад дошт, бинобар ин, дар бораи харидани мошин хавотир шудан лозим нест.Агар шумо ба тафсилоти тарроҳӣ ва тасҳеҳи конфигуратсияи мошини нав таваҷҷӯҳ дошта бошед, пас Нашри Seal Champion -ро интихоб кунед.Агар буҷаи шумо он қадар бой набошад ё шумо барои гирифтани мошин шитоб доред, шумо метавонед мӯҳри имтиёзноки 2022-ро интихоб кунед.
Модели мошин | Мӯҳри BYD | ||||
2023 550KM Champion Elite Edition | Нашри Premium Champion 550KM 2023 | Нашри Premium Champion 2023 700KM | 2023 Нашри 700KM Champion Performance | 2023 650KM Champion 4WD Performance Edition | |
Маълумоти асосӣ | |||||
Истеҳсолкунанда | BYD | ||||
Навъи энергия | Электри тоза | ||||
Моторҳои электрикӣ | 204 кувваи асп | 231 кувваи асп | 313 кувваи асп | 530 кувваи асп | |
Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 550 км | 700 километр | 650 км | ||
Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,77 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11,79 соат | |||
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 150 (204 от) | 170 (231 от) | 230 (313 от) | 390 (530 от) | |
Моменти максималӣ (Нм) | 310 Нм | 330 Нм | 360 Нм | 670 Нм | |
LxWxH(мм) | 4800x1875x1460мм | ||||
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 180 км | ||||
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 12,6 кВт соат | 13 кВт соат | 14,6 кВт соат | ||
Бадан | |||||
Пойгоҳи чарх (мм) | 2920 | ||||
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1620 | ||||
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1625 | ||||
Шумораи дарҳо (дона) | 4 | ||||
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||||
Вазни лоғар (кг) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
Вазни пурбор (кг) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | 0,219 | ||||
Моторҳои электрикӣ | |||||
Тавсифи мотор | Электри тоза 204 HP | Электри тоза 231 HP | Электри тоза 313 HP | Электри тоза 530 HP | |
Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | Асосӣ AC / Асинхронӣ пушти доимӣ Магнит / Синхронизатсия | |||
Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
Моменти умумии мотор (Нм) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | Ҳеҷ | 160 | |||
Моменти максималии мотори пеши (Нм) | Ҳеҷ | 310 | |||
Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
Рақами мотор | Мотори ягона | Мотор дукарата | |||
Тарҳбандии мотор | Қафо | Пеш + Қафо | |||
Пуркунии батарея | |||||
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | ||||
Бренд батарея | BYD | ||||
Технологияи батарея | Батареяи BYD Blade | ||||
Иқтидори батарея (кВт соат) | 61,4 кВт соат | 82,5 кВт соат | |||
Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,77 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11,79 соат | |||
Порти пуркунии зуд | |||||
Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | ||||
Моеъ хунукшуда | |||||
Шасси / Руль | |||||
Ҳолати ронандагӣ | RWD пушти | Моторҳои дугона 4WD | |||
Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | 4WD барқ | |||
Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | ||||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||||
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||||
Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||||
Чарх/тормоз | |||||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||||
Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | ||||
Андозаи чархи пеши | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
Андозаи чархи пушти | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Модели мошин | Мӯҳри BYD | |||
2022 550KM Стандарт Диапазони RWD Elite | 2022 550KM Стандарт Диапазони RWD Elite Premium Edition | 2022 700KM Long Cruising Диапазони RWD Edition | 2022 650KM 4WD Нашри Performance | |
Маълумоти асосӣ | ||||
Истеҳсолкунанда | BYD | |||
Навъи энергия | Электри тоза | |||
Моторҳои электрикӣ | 204 кувваи асп | 313 кувваи асп | 530 кувваи асп | |
Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 550 км | 700 километр | 650 км | |
Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,77 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11,79 соат | ||
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 150 (204 от) | 230 (313 от) | 390 (530 от) | |
Моменти максималӣ (Нм) | 310 Нм | 360 Нм | 670 Нм | |
LxWxH(мм) | 4800x1875x1460мм | |||
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 180 км | |||
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 12,6 кВт соат | 13 кВт соат | 14,6 кВт соат | |
Бадан | ||||
Пойгоҳи чарх (мм) | 2920 | |||
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1620 | |||
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1625 | |||
Шумораи дарҳо (дона) | 4 | |||
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
Вазни лоғар (кг) | 1885 | 2015 | 2150 | |
Вазни пурбор (кг) | 2260 | 2390 | 2525 | |
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | 0,219 | |||
Моторҳои электрикӣ | ||||
Тавсифи мотор | Электри тоза 204 HP | Электри тоза 313 HP | Электри тоза 530 HP | |
Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | Асосӣ AC / Асинхронӣ пушти доимӣ Магнит / Синхронизатсия | ||
Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 150 | 230 | 390 | |
Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
Моменти умумии мотор (Нм) | 310 | 360 | 670 | |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | Ҳеҷ | 160 | ||
Моменти максималии мотори пеши (Нм) | Ҳеҷ | 310 | ||
Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 150 | 230 | 230 | |
Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 310 | 360 | 360 | |
Рақами мотор | Мотори ягона | Мотор дукарата | ||
Тарҳбандии мотор | Қафо | Пеш + Қафо | ||
Пуркунии батарея | ||||
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | |||
Бренд батарея | BYD | |||
Технологияи батарея | Батареяи BYD Blade | |||
Иқтидори батарея (кВт соат) | 61,4 кВт соат | 82,5 кВт соат | ||
Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,77 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11,79 соат | ||
Порти пуркунии зуд | ||||
Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | |||
Моеъ хунукшуда | ||||
Шасси / Руль | ||||
Ҳолати ронандагӣ | RWD пушти | Моторҳои дугона 4WD | ||
Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | 4WD барқ | ||
Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
Чарх/тормоз | ||||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
Андозаи чархи пеши | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Андозаи чархи пушти | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.