Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
CS75 Plus баррасӣ карда мешавадЧанган"SUV-и соҳибақл"-и он аст, зеро он дорои хусусиятҳои оқилона ва инноватсионӣ мебошад, ки ҳадафи он баланд бардоштани эътимод ва мураккабии ҳар як диск мебошад.
Аз замони муаррифии насли якуми он дар Намоишгоҳи Автомобилҳои Гуанчжоу 2013 ва Автосалони Франкфурт,Changan CS75 Plusдустдорони мошинхоро доимо мафтун кардааст.Нашри охирини он, ки дар Намоишгоҳи Автомобилҳои Шанхай дар соли 2019 муаррифӣ шуд, дар Ҷоизаҳои байналмилалии тарроҳии CMF дар солҳои 2019-2020 дар Чин барои сифати умедбахши “инноватсия, эстетика, функсионалӣ, устувории фурудгоҳ, ҳифзи муҳити зист ва эҳсосот” баҳои баланд гирифт.
Мушаххасоти Changan CS75 Plus
| Андоза | 4700*1865*1710 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2710мм |
| Суръат | Макс.190 км/соат (1,5Т), Макс.200 км/соат (2,0Т) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 6,4 л (1,5 Т) , 7,5 л (2,0 Т) |
| Ҷойивазкунӣ | 1494 CC (1,5 Т) , 1998 CC (2,0 Т) |
| Қувва | 188 HP / 138 кВт (1,5 Т) , 233 HP / 171 кВт (2,0 Т) |
| Моменти максималӣ | 300 Нм (1,5Т) , 390 Нм (2,0Т) |
| Интиқол | 8-суръати AT аз AISIN |
| Системаи ронандагӣ | FWD |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 58 Л |
Барои Changan CS75 Plus версияҳои 1.5T ва 2.0T мавҷуданд.
Берунӣ
ДарChangan CS75 Plusдорои намуди берунии мушакҳо бо ороишҳои алюминии дурахшон ва техникаи рангкунии бадан, ки "иллюзияи қавӣ" -ро таҷассум мекунад.SUV компакт бо чароғҳои LED бо чароғҳои рӯзона, чароғҳои паси LED, чархҳои хӯлаи 18 дюймӣ ва люки панорамӣ насб карда шудааст.
Дохилӣ
Вақте ки шумо ба дохили он ворид мешавед, шуморо кластери рақамии ҳафт дюймаи асбобҳо пешвоз мегиранд, ки маълумоти ба осонӣ хондашавандаро дар бораи мошин намоиш медиҳад.Дар тарафи рости он системаи мултимедиявии 12-дюймаи экрани сенсорӣ бо радиои AM/FM, навозиши аудио ва видео ва пайвасти смартфон тавассути барномаи мобилии Easy Connection ҷойгир аст.Он инчунин метавонад нуқтаи назари камераи 360 дараҷаро, ки дар мошин насб шудааст, нишон диҳад.Ин хусусияти кӯмак ба ронанда ҳамчун дастур барои таваққуф, гардиш ва нусхабардории бехатар хидмат мекунад.Руль инчунин бо тугмаҳои идоракунӣ барои идоракунии осонтари системаи аудио ва зангҳои телефонӣ ҳангоми рондан насб карда шудааст.
CS75 Plus хусусиятҳои мукофоти худро барои ронанда маҳдуд намекунад.Чанганитминон медиҳад, ки мусофирон метавонанд аз бароҳатии олӣ баҳра баранд, ки тавассути курсиҳои чармии гандумии Nappa дар мошин таъмин карда мешавад.Ороиши дохилии сурх ва сиёҳи SUV инчунин ба кабина ҷолибияти варзишӣ мебахшад.Тарҳрезии дохилӣ, ки суръат ва ҳавасро ифода мекунад, аз пойгаи машҳури Нюрбургринги Олмон илҳом мегирад.Барои илова кардани боҳашамат ба дохили мошин, мошин инчунин бо ороишҳои хромӣ тарҳрезӣ шудааст.
Барои бароҳатии беҳтар, Changan CS75 Plus системаи автоматии кондитсионерро истифода мебарад, то дар ҳар гӯшаи кабина хунукӣ эҳсос карда шавад.Он чизе, ки онро истисноӣ мегардонад, таркиби сертификатсияшудаи дараҷаи PM0.1 филтри зидди бактериявӣ ва зидди вирусии ҳаво мебошад, ки 97,7% филтратсияи зарраҳои 0,3 микронро ба даст меорад.Бо ин сифати системаи филтратсия, сатҳи бехатарии мошин ба ниқоби N95 баробар аст.
Вижагиҳо
Барои кафолат додани ҳифзи ҳар як сокин,CS75 Plusбо системаи шаш-болишти хавой чихозонида шудааст.Он инчунин дорои технологияҳои интеллектуалии бехатарӣ, аз қабили системаи назорати кашиш (TCS), назорати электронии устуворӣ (ESC), назорати нигоҳ доштани теппа (HHC), назорати фаромадани теппа (HDC), тормози электронии таваққуфгоҳ, камераи панорамии 360 дараҷа ва шина мебошад. системаи мониторинги фишор (TPMS).
Суратҳо
FронтGрилл
Рули бисёрфунксионалӣ
8-суръатАвтоматӣGиваз кардани гӯш
Захираи калон
PанорамйSкушодан
| Модели мошин | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 Насли 3-юми 1.5T Luxury худкор | 2023 Насли 3-юми 1.5T Premium Automatic | 2023 Насли 3-юми 1.5T пилот автоматӣ | 2023 Насли 3-юми 2.0T Premium Automatic | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Чанган | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1,5Т 188 асп L4 | 2,0Т 233 асп L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 138 (188 асп) | 171 (233 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300Нм | 390 Нм | ||
| Қуттии редуктор | 8-суръати худкор (8AT) | |||
| LxWxH(мм) | 4710*1865*1710мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 190 км | 200 километр | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 6.4л | 7,5л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2710 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1585 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1575 | 1670 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 1950 | 2045 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 58 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1494 | 1998 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 188 | 233 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 138 | 171 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300 | 390 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 8-суръати худкор (8AT) | |||
| Фишангҳо | 8 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R19 | |||
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R19 | |||
| Модели мошин | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 Насли 3-юми 2.0T худкори флагман | 2023 Насли 2-юми 1.5T Automatic Elite | 2022 Насли 2 1.5T Luxury худкор | 2022 Насли 2-юми 1.5T Premium Automatic | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Чанган | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 2,0Т 233 асп L4 | 1,5Т 188 асп L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 171 (233 от) | 138 (188 асп) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 390 Нм | 300Нм | ||
| Қуттии редуктор | 8-суръати худкор (8AT) | |||
| LxWxH(мм) | 4710*1865*1710мм | 4700*1865*1710мм | ||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | 190 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,5л | 6.4л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2710 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1585 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1670 | 1575 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 2045 | 1950 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 58 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | 1494 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 233 | 188 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 171 | 138 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 390 | 300 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 8-суръати худкор (8AT) | |||
| Фишангҳо | 8 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | ЯГОН | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Модели мошин | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 Насли 2-юми 1.5T худкори истисноӣ | 2022 Насли 2-юм 1.5T пилот автоматӣ | 2022 Насли 2. 2.0T Automatic Premium | 2022 Насли 2-юм 2.0T пилот автоматӣ | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Чанган | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1,5Т 188 асп L4 | 2,0Т 233 асп L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 138 (188 асп) | 171 (233 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300Нм | 390 Нм | ||
| Қуттии редуктор | 8-суръати худкор (8AT) | |||
| LxWxH(мм) | 4700*1865*1710мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 190 км | 200 километр | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 6.4л | 7,5л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2710 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1585 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1575 | 1670 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 1950 | 2045 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 58 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1494 | 1998 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 188 | 233 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 138 | 171 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300 | 390 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 8-суръати худкор (8AT) | |||
| Фишангҳо | 8 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Модели мошин | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 Насли 2-юм 2.0T худкори парчам | 2022 1.5T Elite худкор | 2022 1.5T Luxury худкор | 2022 1.5T Мукофоти худкор | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Чанган | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 2,0Т 233 асп L4 | 1,5Т 178 асп L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 171 (233 от) | 131 (178 асп) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 390 Нм | 265 Нм | ||
| Қуттии редуктор | 8-суръати худкор (8AT) | Автомати 6-суръат (6AT) | ||
| LxWxH(мм) | 4700*1865*1710мм | 4690*1865*1710мм | ||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | 180 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,5л | 6.5л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2710 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1585 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| Вазни пурбор (кг) | 2045 | 2000 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 58 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | 1499 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 233 | 178 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 171 | 131 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 390 | 265 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 8-суръати худкор (8AT) | Автомати 6-суръат (6AT) | ||
| Фишангҳо | 8 | 6 | ||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Модели мошин | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T пилоти худкори | 2022 2.0T худкори флагман | Нашри классикии 2022 1.5T Automatic Pioneer | Нашри классикии 2022 1.5T аълои худкор | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Чанган | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 2,0Т 233 асп L4 | 1,5Т 178 асп L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 171 (233 от) | 131 (178 асп) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 360 Нм | 265 Нм | ||
| Қуттии редуктор | 8-суръати худкор (8AT) | Автомати 6-суръат (6AT) | ||
| LxWxH(мм) | 4700*1865*1710мм | 4690*1865*1710мм | ||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 196 км | 180 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 8.1л | 6.5л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2710 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1585 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1670 | 1585 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 2100 | 2000 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 58 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | 1499 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 233 | 178 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 171 | 131 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 360 | 265 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 8-суръати худкор (8AT) | Автомати 6-суръат (6AT) | ||
| Фишангҳо | 8 | 6 | ||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
