EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV
Дар муқоиса бо модели соли 2023 дар фурӯш,2024 EXEED TXLдорои муҳаррик ва қуттии фишанги аз нав танзимшуда барои ба даст овардани таҷрибаи дигари ронандагӣ, инчунин тағирот дар қувваи барқ ва истеъмоли сӯзишворӣ.Фурӯши пеш аз версияи Shining Star нисбат ба модели кӯҳна 6000 CNY пасттар аст.Ду конфигуратсия бекор карда шуд, аммо конфигуратсияҳои нав иловашуда амалӣтаранд.Дар бораи модели 2024 чӣ гуфтан мумкин аст?Тағйироти мушаххас кадомҳоянд, биёед онҳоро дар зер муфассал таҳлил кунем.
Муҳаррики 1.6T навсозӣ шудааст ва таносуби фишанги қуттии редуктор оптимизатсия карда шудааст.Ҳарчанд ҷойивазкунии муҳаррики аз2024EXEED TXLтагйир наёфтааст, танзим нав карда шудааст.Ин муҳаррики насли сеюми 1.6T мебошадЧериГурӯҳ.Мо ҳама медонем, ки Chery аввалин бренди дар Чин аст, ки мустақилона муҳаррикҳои турбомуҳаррикро таҳия кардааст.Дар робита ба технология, он асосан назорати сӯзишро беҳтар кардааст.Суръати сӯзишворӣ дар силиндр тавассути системаи сӯзишвории iHEC ва системаи оташгирандаи 90 мм баланд тағйир дода мешавад, то сӯзишворӣ пурратар истифода шавад.
Системаи сӯзишвории iHEC бандари қабули моҳӣшакл, камераи сӯзишвории таносуби баланд, технологияи роҳнамоии ҷараёни ҳавои сӯзишворӣ ва ғайраро дар бар мегирад. Порти қабули моҳӣшакл дар якҷоягӣ бо шакли махсуси камераи сӯзишворӣ метавонад истеъмоли камбардоштаро беҳтар кунад. таносуби ҷараёни ҳаво ва энергияи истеъмолӣ нисбат ба насли қаблӣ 50% афзуд.Тарҳрезии роҳнамои ҷараёни ҳаво метавонад миқдори намӣ дар силиндрро кам карда, сӯзишро пурратар кунад ва ҳамзамон партовҳоро коҳиш диҳад.
Азбаски системаи тазриқи мустақими фишори баланд 200бар аст, ин муҳаррик ҳоло ҳам ҷой барои такмил дар оянда дорад.Барои турбина, EXEED бренди баркамол BorgWarner-ро интихоб кард ва фаъолкунандаи нави электрикиро истифода бурд.Рафъи фишорро метавон дақиқ танзим кард ва посух нисбат ба насли қаблӣ тезтар аст.Дар двигатели коркардшуда моменти пасти инерция дорад, ки моменти авҷи муҳаррикро пештар таркида метавонад.
Барои кам кардани фриксияи мотор.Аз ҷумла системаи лавозимот, системаи вақти клапан, системаи хунуккунӣ, системаи молиданӣ ва механизми пайванди кран, ҳама технологияи нави зидди фриксияро қабул мекунанд.Дар муқоиса бо насли қаблӣ, соиши умумӣ 20% кам карда мешавад, ки метавонад партовҳои энергияро коҳиш диҳад ва самаранокии гармиро афзоиш диҳад.
Дар робита ба паҳншавии гармии муҳаррик, Xingtu инчунин тамоми технологияҳои асосиро истифода мебарад.Аз ҷумла сарлавҳаи силиндраи ҳамгирошудаи коллектори ихроҷӣ, куртаи обгузар, насоси обкашии электронии идорашаванда ва ғайра, системаи интеллектуалии назорати ҳарорат метавонад муҳаррикро дар ҳарорати муқаррарии корӣ дар тобистони гарм нигоҳ дорад.Барои бренди боҳашамати Chery EXEED, садои муҳаррик низ як нуктаест, ки бояд мутавозин карда шавад.EXEED як занҷири махсуси хомӯшии вақт, воҳиди демпингии кранк ва пахтаи изолятсияи садоро истифода мебарад, то ларзиши муҳаррикро аз интиқол ба кабина кам кунад.
Дар робита ба қуттии редуктор, модели 1.6T ба 7-суръати дугонаи муфтаи тар Getrag мувофиқат мекунад.Таносуби фишанг оптимизатсия карда шудааст, ки он нисбат ба модели кӯҳна ҳамвортар аст ва дар айни замон суръати болоии мошинро зиёд мекунад.Суръати болоии модели соли 2024 аз 187 км/соат дар модели 2023 то 200 км/соат афзоиш ёфтааст.
Пас аз аз нав танзим кардан, иқтидори максималии муҳаррик аз 200 қувваи асп гузашт, аз 197 қувваи асп ба 201 қувваи асп афзуд ва моменти қуллаи 300 Нм аст.Миқдори суръати таркиш 2000-4000 rpm аст.Чунин маълумотҳои қудрат дар SUV-и 1,6-тонна ҷойгир карда мешаванд ва оғоз кардани суръатбахшӣ ва пеш гузаштан нисбатан осон аст.
Мушаххасоти EXEED TXL
| Модели мошин | 2024 Lingyun 300T 2WD Star Нашри Share | 2024 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition |
| Андоза | 4780x1890x1730мм | |||
| Пойгоҳи чарх | 2800мм | |||
| Суръати максималӣ | 200 километр | 210 км | ||
| 0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | Ҳеҷ | |||
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 7.4л | 7,7 л | 8,2 л | |
| Ҷойивазкунӣ | 1598cc (Тубро) | 1998cc (Tubro) | ||
| Қуттии редуктор | 7-суръати дучанд муфта (7 DCT) | 8-суръати худкор (8AT) | ||
| Қувва | 201 от / 148 кВт | 261 от / 192 кВт | ||
| Моменти максималӣ | 300Нм | 400Нм | ||
| Шумораи курсиҳо | 5 | |||
| Системаи ронандагӣ | FWD пеши | 4WD пеши (Вақт 4WD) | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55л | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
Пас аз оптимизатсияи қуттии редуктор ва муҳаррик, истеъмоли сӯзишворӣ ҳангоми зиёд шудани нерӯ кам мешавад ва истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC дар 100 километр аз 7,5 л то 7,38 л кам карда мешавад.Нигарониҳои баъзе корбарони эҳтимолиро аз байн бурда, мошини нав аз сабаби афзоиши қувваи барқ сӯзишвории бештар истеъмол намекунад.Дар робита ба шеваҳои ронандагӣ, назар ба модели соли 2023 режимҳои барф бештар вуҷуд доранд ва паҳнои шина аз 225 то 235 мм афзоиш ёфта, ронандагии зимистонаро бехатартар мекунад.
Дарозӣ ва пойгоҳи чархиEXEED 2024 TXLтагьир наёфтаанд.Дарозии мошин 4,78 метр ва пойгоҳи чарх 2,8 метр аст, аммо бо назардошти модели 5-ҷойӣ, фосила дар қатори пеш ва пас кафолат дода мешавад.Дар муқоиса бо модели 2023, модели 2024 шишаи махфияти пасро бекор мекунад, ки конфигуратсияи камшуда аст, аммо аз тарафи дигар, конфигуратсияҳои бештар илова карда мешаванд.
Экрани қубури 24,6 дюймӣ стандартӣ аст ва чипи мошин аз меъмории кӯҳнаи Intel Apollo Atom X7-E3950 ба чипи Qualcomm 8155 такмил дода мешавад.Бо системаи мошин-мошини Lion5.0, фасеҳи амалиёт ва намоиши тасвир ҷаҳиши сифатӣ доранд.Монанди пуркунии бесими телефони мобилӣ, садои баландгӯяки Sony 8, танзими барқии курсиҳои асосӣ ва мусофирбар, гармӣ ва вентилятсияи курсиҳои пеш, хотираи мавқеи курсии асосии ронанда ва танзими пушти курсиҳои пушти ҳама конфигуратсияҳои стандартӣ мебошанд.Дар муқоиса бо модели 2023, модели 2024 инчунин тозакунандаи ҳавои мошинро илова мекунад.
EXEED TXL стандартӣ бо пардаҳои ҳавоии пеш ва пушти сар ва системаҳои кӯмак ба ронанда L2 меояд.Аз ҷумла крузи мутобиқшавии диапазони пурраи суръат, марказгузории хатҳо, шинохти аломати трафик, огоҳии бархӯрд ба пеш, огоҳии кушодани дари DOW, ёдраскуниҳои ронандагӣ, огоҳии бархӯрд дар ақиб, боздории фаъол ва ғайра. Модели соли 2024 паймоиши воқеии AR-ро лағв мекунад ва дар ҳамон вақт система аз Baidu ба AutoNavi иваз карда мешавад.
Дар робита ба таваққуфгоҳ, модели 2024 қулайтар аст.Он на танҳо радарҳои пеши ва паси бозгашт ва 360 тасвири панорамӣ дорад, балки инчунин шасси шаффофи 540 дараҷа бо радарҳои мавҷи ду миллиметр дорад.
2024EXEED TXLкувваро бехтар ва сарфи сузишвориро кам кард.Версияи 1.6T барои рондани ҳаррӯза кифоя аст.Дар сурати паст шудани нархҳо, чипи мошин ба насли нав ворид мешавад.Гарчанде ки якчанд конфигуратсияҳо бекор карда шудаанд, барои мошинҳои оилавӣ конфигуратсияи иловашуда амалӣтар аст.
| Модели мошин | EXEED TXL | |||
| 2024 Lingyun 300T 2WD Star Нашри Share | 2024 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | EXEED | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1.6T 201HP L4 | 2.0Т 261 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 148 (201 от) | 192 (261 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300Нм | 400Нм | ||
| Қуттии редуктор | 7-суръати дучанд муфта | 8-суръати автоматӣ | ||
| LxWxH(мм) | 4780x1890x1730мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | 210 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7.4л | 7,7 л | 8,2 л | |
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2800 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1624 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1624 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1650 | 1700 | 1765 | |
| Вазни пурбор (кг) | 2025 | 2075 | 2140 | |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 55л | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1598 | 1998 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 201 | 261 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 148 | 192 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300 | 400 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | 95# | ||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 7-суръати дучанд муфта | 8-суръати автоматӣ | ||
| Фишангҳо | 7 | 8 | ||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | ||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | Пеши 4WD | ||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | (Дар сари вақт 4WD) | ||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Андозаи чархи пушти | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Модели мошин | EXEED TXL | |||
| 2023 Lingyun 300T 2WD Star Нашри Share | 2023 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2023 Lingyun 300T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 2WD Star Smart PRO | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | EXEED | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1.6Т 197 HP L4 | 2.0Т 261 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 (197 от) | 192 (261 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300Нм | 400Нм | ||
| Қуттии редуктор | 7-суръати дучанд муфта | |||
| LxWxH(мм) | 4780x1885x1730мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 187 км | 200 километр | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,5л | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2800 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1616 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1593 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1650 | 1705 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 2099 | 2155 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 55л | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1598 | 1998 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 197 | 261 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 | 192 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | 5000 | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 300 | 400 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | 95# | ||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 7-суръати дучанд муфта | |||
| Фишангҳо | 7 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Андозаи чархи пушти | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Модели мошин | EXEED TXL | ||||
| 2023 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC Нашри қаҳрамони | 2023 Lingyun S 400T 4WD Super Energy PRO | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC Нашри қаҳрамони | |
| Маълумоти асосӣ | |||||
| Истеҳсолкунанда | EXEED | ||||
| Навъи энергия | Бензин | ||||
| Мотор | 2.0Т 261 HP L4 | 1.6Т 197 HP L4 | 2.0Т 261 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 192 (261 от) | 145 (197 от) | 192 (261 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 400Нм | 300Нм | 400Нм | ||
| Қуттии редуктор | 7-суръати дучанд муфта | ||||
| LxWxH(мм) | 4780x1885x1730мм | 4690x1885x1706мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | 185 км | 200 километр | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,5л | 8L | 8,2 л | 8L | |
| Бадан | |||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2800 | 2715 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1616 | ||||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1593 | ||||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | ||||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||||
| Вазни лоғар (кг) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
| Вазни пурбор (кг) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 55л | ||||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||||
| Мотор | |||||
| Модели муҳаррик | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | 1598 | 1998 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | ||||
| Тартиби силиндрҳо | L | ||||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | ||||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | ||||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 261 | 197 | 261 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 192 | 145 | 192 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 400 | 300 | 400 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | ||||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | ||||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | 92# | 95# | ||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | ||||
| Қуттии редуктор | |||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 7-суръати дучанд муфта | ||||
| Фишангҳо | 7 | ||||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | ||||
| Шасси / Руль | |||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | Пеши 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | (Дар сари вақт 4WD) | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||||
| Чарх/тормоз | |||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||||
| Андозаи чархи пеши | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
| Андозаи чархи пушти | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
