HiPhi Z Luxury EV Sedan 4/5сеат
Шакли меха дорои ҳисси қавии фантастикӣ ва сохтори дохилӣ аъло аст.Вакте ки ман дидамHiPhi Zбори аввал, ман ҳатто фикр мекардам, ки он аз Porsche Taycan услубӣтар аст.
Ин мошини нав шакли механикии тамоман дигарро қабул мекунад.Хатҳои бадан пур аз ҳисси механикӣ мебошанд, ки нисбат ба мошинҳои оддии варзишӣ васеътар ва пасттаранд.Дар якҷоягӣ бо мувофиқати ду ранг, таъсири визуалӣ воқеан таъсирбахш аст.
Ғайр аз он, системаи чароғҳои интеллектуалии насли дуюми PM барномарезишаванда, ки дар HiPhi Z муҷаҳҳаз шудааст, ба ғайр аз равшании ҳаррӯза функсияи проекцияро дастгирӣ мекунад.Ҳамкорӣ бо системаи пардаи нури ҳалқаи ситораи ISD, чароғҳои мошин комбинатсияҳо ва усулҳои бозӣ бештар доранд.Намояндагони тамошобинон дар ҷои ҳодиса хислатҳоеро ба мисли гардиш ва муҳаббат ба ман нишон доданд.
Ва барои беҳтар кардани кори аэродинамикии мошин, HiPhi Z инчунин миқдори зиёди тарҳҳои ҷузъҳои аэродинамикиро истифода мебарад ва чеҳраи пеши он бо панели фаъоли ҳавои AGS муҷаҳҳаз шудааст.Вақте ки суръат аз 80 км/соат зиёд мешавад, боли пушти ин мошини нав ба таври худкор кушода мешавад, то қувваи зерро таъмин кунад.
Илова бар ин, HiPhi Z тарҳи дари паҳлӯро нигоҳ медорад.Кушоду пӯшидани дарҳои барқии пеш ва паси мошин савор шудан ва фуруд омаданро ботантана мегардонад ва тарҳи дарҳои бе чорчӯба низ аз байн намеравад.
Вақте ки ман мошинро рондамHiPhi Zдар роҳ воқеан таваҷҷуҳи бисёре аз раҳгузаронро ба худ ҷалб кард ва бархе аз раҳгузарон ҳатто бо телефонҳои ҳамроҳ аксбардорӣ мекарданд.Аммо ман шахсан фикр мекунам, ки намуди зоҳирии HiPhi Z каме радикалист, ки воқеан барои ҷавонон муқобилатнашаванда аст, аммо ба назари баъзе истеъмолкунандагони калонсол услуби намуди зоҳирии HiPhi Z шояд он қадар мувофиқ набошад.
Барои қисми дохилӣ, HiPhi Z услуби тарроҳии илмии берунаро идома медиҳад ва татбиқи хатҳои мураккаби консолҳои марказӣ тамоми дохилиро хеле қабати мегардонад.Ва дар дохили ин мошини нав омезиши матоъҳои гуногун, аз қабили замша, пӯсти NAPPA, қисмҳои ороишии металлӣ ва лавҳаҳои сиёҳи дурахшон, ки бо пӯсти голографии иллюзионӣ истифода мешаванд.Ман фикр мекунам, ки ин матн воқеан олӣ аст!
Ман инчунин шакли рули мошинро дӯст медорам ва фикру мулоҳизаҳои ларзиши тугмаҳои экрани сенсорӣ дуруст аст, аммо матои чармӣ каме лағжиш аст.
Бояд қайд кард, ки HiPhi Z бо панели асбобҳои LCD муҷаҳҳаз нест ва функсияи намоиши сари боло HUD мавқеи панели асбобҳоро иваз мекунад.Дар якҷоягӣ бо экрани сенсории 15,05-дюймаи AMOLED ва оинаи пуштибонии медиа барои ташаккул додани системаи намоиш дар мошин, ҳисси технология воқеан қавӣ аст.Комбинатсияи калони экрани HiPhi Z воқеан ҷолиб аст ва ин мошини нав бо чипи Qualcomm Snapdragon 8155 муҷаҳҳаз шудааст.Дар муқоиса бо HiPhi X, ман фикр мекунам, ки равонии тамоми системаи оператсионӣ хеле баландтар аст.
Дар робита ба системаҳои мошин-мошин, HiPhi Z бо системаи нави HiPhi OS муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби Gaohe таҳия шудааст ва эътирофи системаи муоширати овозии дарунсохт танҳо забони чиниро дастгирӣ мекунад.Гузашта аз ин, HiPhi Bot, роботи интеллектуалии рақамӣ, ки дар система сохта шудааст, дорои ҳисси нисбатан пурқуввати мутақобила буда, функсияҳоро ба монанди гардиши экран ва гӯш кардани макон дастгирӣ мекунад.
Афсӯс, ки дар ин диски санҷишӣ, то ҳол функсияи кӯмаки ронандагии HiPhi Z барои истифодаи озмоишӣ кушода нашудааст ва ҳатто функсияи таваққуфгоҳи автоматӣ намоиш дода нашудааст ва зарур аст, ки мавқеи таваққуфгоҳ мустақилона кор кунад.Бо вуҷуди ин, дар ҷараёни рондани мошин, ман то ҳол баъзе далелҳоро пайдо кардам: функсияи кӯмаки ронандагии HiPhi Z дар айни замон эътирофи ҳайвоноти хурд ва чароғҳои светофорро дастгирӣ намекунад ва он метавонад то озмоиши оянда дастрас набошад. OTA анҷом ёфт.
Дар робита ба тасаллӣ, HiPhi Z хеле хуб кор кард.Дар модели чорҷонишине, ки ман санҷидам, ду курсии мустақили паси босираашон боҳашаматанд ва тахтапушт дараҷаи муайяни танзимро дастгирӣ мекунад.Санҷиш 180 см қад дорад ва дар қатори қафо менишинад, 3 ангушт дар ҳуҷраи сар ва зиёда аз ду мушт дар ҳуҷраи по, ки хеле саховатманд аст.Гузашта аз ин, курсиҳои қафо бо экранҳои мустақил барои идоракунии мултимедиявӣ, кондитсионер ва пушти курсиҳо муҷаҳҳаз шудаанд ва кор ҳамвор аст.Албатта, агар ин маҷмӯаи курсиҳо бо пойҳо илова карда шавад, бароҳатӣ бояд беҳтар бошад.
HiPhi Z бо сақфи панорамӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки тамоми фазои кокпитро хеле шаффоф мекунад ва ман фикр мекунам, ки ин айвони панорамӣ изолятсияи хуби гармӣ дорад.Ин сояафкани панорамӣ на танҳо нурҳои ултрабунафшро ҷудо карда метавонад, балки шуоҳои инфрасурхро ҳам ҷудо карда метавонад.Ман шахсан мехоҳам системаи аудио хазинадории Бритониё дар мошин.Ин системаи аудиоӣ 23 баландгӯяк дорад ва каналҳои 7.1.4-ро дастгирӣ мекунад.Ман мусиқии эстрадӣ, рок ва мусиқии софро гӯш мекардам ва ҳамаашон хуб шарҳ дода шуданд.Ба андозаи муайян, таъсири аудио-визуалии фарогир ба даст оварда шудааст.
Пас аз таҷрибаи статикӣ, ман HiPhi Z-ро низ санҷидам. Дар аввал ман режими бароҳатро истифода мекардам.Ҳангоми рондан дар роҳҳои шаҳрӣ режими бароҳат кофӣ аст: дар ҳолати бароҳат, аксуламали динамикииHiPhi Zто ҳол нисбатан мусбат аст ва пеш гузаштан аз мошинҳои сӯзишворӣ дар роҳ нисбатан осон аст ва он метавонад асосан ҳангоми оғоз кардани чароғҳои светофор як қадам тезтар бошад.
Мушаххасоти HiPhi Z
Модели мошин | HiPhi Z | |
2023 5 ҷойи нишаст | 2023 4 ҷойи нишаст | |
Андоза | 5036x2018x1439мм | |
Пойгоҳи чарх | 3150мм | |
Суръати максималӣ | 200 километр | |
0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | 3,8 сония | |
Иқтидори батарея | 120 кВт соат | |
Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | |
Технологияи батарея | CATL | |
Вақти пуркунии зуд | Пуркунии зуд 0,92 соат барқи суст 12,4 соат | |
Истеъмоли энергия барои 100 км | 17,7 кВт соат | |
Қувва | 672 от / 494 кВт | |
Моменти максималӣ | 820 Нм | |
Шумораи курсиҳо | 5 | |
Системаи ронандагӣ | Моторҳои дугона 4WD (4WD барқӣ) | |
Диапазони масофа | 705 км | |
Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрсоҳавӣ |
Ва ҳангоме ки ман режими варзиширо интихоб кардам ва бо тамоми қувваи худ ба педали газ қадам гузоштам, ман фаҳмидам, ки қобилияти шикастани 3,8 сония воқеан фаро гирифта нашудааст.Дар ин лахза хисси акибнишинй хеле сахт буд.Агар шумо дар шаҳрҳо мошин ронда бошед, ман аслан ба шумо тавсия намедиҳам, ки режими варзиширо истифода баред.Дар ниҳоят, агар шумо ронандаи навкор бошед, шумо метавонед суръатро идора карда наметавонед.
Системаи таваққуфи шасси HiPhi Z устувор ва мустаҳкам аст ва дар бисёр шароити роҳ ларзиши нолозим нест.Ин ҳатто маро ҳис мекунад, ки танзими шасси он аз бренди ботаҷрибаи варзишӣ аст.Ва ба шарофати омезиши таваққуфгоҳи ҳавоӣ ва CDC, ман фикр мекунам, ки HiPhi Z кори хуби филтр кардани ларзиш ва садоро ҳангоми гузаштан аз буғумҳо ва чуқуриҳои пулҳои роҳ анҷом медиҳад.Аммо, агар HiPhi Z метавонад аз ҷиҳати эҳсосоти роҳ қавитар бошад, пас таҷрибаи ронандагӣ бешубҳа беҳтар хоҳад шуд.
Дар муқоиса бо HiPhi X, HiPhi Z фарқиятҳои возеҳ ва ғояҳои баркамолтари маҳсулот дорад.Гуфтан мумкин аст, ки HiPhi Z дорои шакли зебо ва хашмгин, сифати хуби дохилӣ, маҷмӯи экрани калони пур аз технология, бароҳатии аъло ва иҷрои аълои идоракунии ронандагӣ ва ғайра мебошад, ки воқеан ҳаяҷоновар аст.Аммо мо инчунин мехоҳем қайд кунем, ки функсияи кӯмаки ронандагии HiPhi Z то ҳол барои истифодаи озмоишӣ кушода нашудааст, ки ин таассуф аст.Гарчанде ки афсӯс мехӯрам, ки ман функсияи кӯмаки ронандагиро надидаам, аммо аз иҷрои умумии маҳсулот, ман фикр мекунамHiPhi Zбоварии комил дорад, ки ба Porsche Taycan рақобат кунад.Бо вуҷуди ин, дар сатҳи бренд, ин ширкати автомобилӣ ҳанӯз барои ҳалли он як давраи муайян лозим аст, зеро он ҳанӯз як қувваи нав аст.
Модели мошин | HiPhi Z | |
2023 5 ҷойи нишаст | 2023 4 ҷойи нишаст | |
Маълумоти асосӣ | ||
Истеҳсолкунанда | Уфуқҳои инсонӣ | |
Навъи энергия | Электри тоза | |
Моторҳои электрикӣ | 672 кувваи асп | |
Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 705 км | |
Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,92 соат барқи суст 12,4 соат | |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 494 (672 от) | |
Моменти максималӣ (Нм) | 820 Нм | |
LxWxH(мм) | 5036x2018x1439мм | |
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | |
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 17,7 кВт соат | |
Бадан | ||
Пойгоҳи чарх (мм) | 3150 | |
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1710 | |
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1710 | |
Шумораи дарҳо (дона) | 4 | |
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | 4 |
Вазни лоғар (кг) | 2539 | |
Вазни пурбор (кг) | 2950 | |
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | 0,27 | |
Моторҳои электрикӣ | ||
Тавсифи мотор | Иқтидори барқи пок 672 HP | |
Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | |
Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 494 | |
Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 672 | |
Моменти умумии мотор (Нм) | 820 | |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 247 | |
Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 410 | |
Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 247 | |
Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 410 | |
Рақами мотор | Мотор дукарата | |
Тарҳбандии мотор | Пеш + Қафо | |
Пуркунии батарея | ||
Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | |
Бренд батарея | CATL | |
Технологияи батарея | Ҳеҷ | |
Иқтидори батарея (кВт соат) | 120 кВт соат | |
Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,92 соат барқи суст 12,4 соат | |
Порти пуркунии зуд | ||
Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | |
Моеъ хунукшуда | ||
Шасси / Руль | ||
Ҳолати ронандагӣ | Моторҳои дукарата 4WD | |
Навъи ронандаи чорчарха | 4WD барқ | |
Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрсоҳавӣ | |
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |
Сохтори бадан | Борбардорӣ | |
Чарх/тормоз | ||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |
Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |
Андозаи чархи пеши | 255/45 R22 | |
Андозаи чархи пушти | 285/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.