Седан варзишии NETA GT EV
Ҳамчун суперкари чинӣ,NETA GTдар ибтидои нашри он таваҷҷуҳи ҳамагон ва баҳсҳои тундро ба бор овард.Нархи расмии ибтидоии он камтар аз 200 000 юан аст, аммо бо намуди зоҳирӣ ва иҷрои як мошини супер-спортӣ он таваҷҷӯҳи бисёре аз истеъмолкунандагонро ба худ ҷалб кардааст.
Пеш аз ҳама, тарҳрезии берунииNETA GTдар хакикат чолиби диккат аст.Бархе онро "бегона" тавсиф мекунанд, бархеи дигар онро намояндаи "технологияи оянда" медонанд.Дар муқоиса бо моделҳои ҳамон нарх дар бозор, NETA GT тарҳи соддакардашудаи баданро бо гирифтани ҳавои калон ва спойлери пушти қабул мекунад, ки онро фавран ҳамчун мошини варзишӣ шинохтан мумкин аст.Ва Nezha GT бо дарҳои бидуни сарҳадӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ба назар салкин аст.Ғайр аз он, NETA GT инчунин дорои рангҳо ва услубҳои чархҳои гуногун мебошад, ки ба истеъмолкунандагон имкон медиҳад, ки онро мувофиқи афзалиятҳои худ танзим кунанд, ки ин ҳам омили муҳими ҷалби истеъмолкунандагон мебошад.
Дар робита ба тарҳрезии дохилӣ, NETA GT низ хуб кор мекунад.Он услуби тарроҳии оддии оиларо қабул мекунад ва консоли марказии ҳамвор пур аз фазои муосир аст.Ва дар тафсилот, NETA GT инчунин бо бисёр маводи нарм печонида шудааст, ки метавонад ба истеъмолкунандагон таҷрибаи бароҳати ламсиро диҳад.Илова бар ин, NETA GT инчунин як дохили ду рангаи варзиширо истифода мебарад, ки ба истеъмолкунандагон фазои пурқуввати муборизаро эҳсос мекунад.
Бо вуҷуди ин, ҳамчун як мошини варзишӣ, иҷрои NETA GT аз ҷониби бисёр истеъмолкунандагон эътироф шудааст.Ҳарчанд қабл аз муаррифии NETA GT, бисёре аз истеъмолкунандагон ба кори ин мошини арзони варзишӣ шубҳа доштанд.Бо вуҷуди ин, NETA GT на танҳо ба истеъмолкунандагон версияи қафои драйвиро пешниҳод мекунад, балки ба истеъмолкунандагон версияи думотордори чорчархаро низ медиҳад.
Дар робита ба параметрҳои барқ,NETA GTверсияи пушти гардонандаи пушти насбшуда бо гардонандаи мотор бо иқтидори максималии 231Ps ва моменти қуллаи 310Н м муҷаҳҳаз шудааст.Варианти гардонандаи чорчарх дорои қудрати ҳадди аксар 462Ps ва моменти максималии 620Н м мебошад.Ба бисёр истеъмолкунандагон таҷрибаи қаноатбахши ронандагӣ додан кифоя аст.Ҳарчанд версияи гардонандаи пушти NETA GT дорои суръати суръатбахшии 6,7 сония аст, аммо версияи чаҳорчархаи он барои аз 100 километр то 100 километр суръат гирифтан танҳо 3,7 сония лозим аст ва суръати болоии он метавонад ба 190 км/соат расонад.Фаъолияти NETA GT дар байни моделҳои ҳамон нарх аллакай хеле хуб аст, ки барои қонеъ кардани талаботи истеъмолкунандагон ба суръат ва ҳавас кифоя аст.
Мушаххасоти NETA GT
| Модели мошин | 2023 560 Лит | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| Андоза | 4715x1979x1415мм | |||
| Пойгоҳи чарх | 2770мм | |||
| Суръати максималӣ | 190 км | |||
| 0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | 6,7 с | 6,5 сония | 3,7 с | |
| Иқтидори батарея | 64,27 кВт/соат | 74,48 кВт/соат | 78 кВт соат | |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | Батареяи сегонаи литий | ||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | |||
| Вақти пуркунии зуд | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 12 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 14 соат | |
| Истеъмоли энергия барои 100 км | Ҳеҷ | |||
| Қувва | 231 от / 170 кВт | 462 от / 340 кВт | ||
| Моменти максималӣ | 310 Нм | 620 Нм | ||
| Шумораи курсиҳо | 4 | |||
| Системаи ронандагӣ | RWD пушти | Моторҳои дугона 4WD (4WD барқӣ) | ||
| Диапазони масофа | 560 км | 660 км | 580 км | |
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
Таваққуфи пешиNETA GTсуспензияи мустақили дукарата аст ва суспензияи паси суспензияи мустақили бисёрпайванд аст.Гарчанде ки ин як мошини варзишӣ аст, танзими шасси он қадар радикалӣ нахоҳад буд, устувории ронандагӣ ҳоло ҳам хуб аст ва қариб ҳама чуқуриҳои хурди роҳҳои шаҳрро филтр кардан мумкин аст.
конфигуратсия.Мошин рондани сатҳи L2-ро дастгирӣ мекунад, ки бо тасвири баръакс, тасвири панорамии 360°, тасвири шаффоф, крузи суръати доимӣ, крузи мутобиқшавӣ, крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра, таваққуфгоҳи автоматӣ дар ҷой, пайгирӣ ва бозгашт, системаи барқарорсозии энергияи тормоз ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст. Шартҳои бехатарӣ, ин мошин бо огоҳии баромадан аз хатти ҳаракат, огоҳии бархӯрд ба пеш, огоҳии кушодани дари DOW, огоҳии бархӯрд дар ақиб, огоҳии паҳлӯи мошин, тормози фаъол, кӯмаки муттаҳидшавӣ, системаи ёрирасон дар нигоҳ доштани хат, марказгузории хат, шинохти аломати ҳаракати роҳ муҷаҳҳаз шудааст, Муайян кардани аломати ҳаётан муҳим дар дохили мошин, ошкоркунии фаъоли хастагии DMS ва ғайра. Конфигуратсияи ронандагии ёрирасон ва бехатарӣ низ нисбатан пурра аст.
Гарчанде ки нархи NETA GT дар муқоиса бо дигар мошинҳои супер-спортӣ бартариҳои баръало дорад, он як мошини варзишӣ бо арзиши гарон аст ва инчунин аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, дохилӣ ва конфигуратсия қобилияти ҷолиби чашмрас дорад.Умуман, қувваи мошин ҳоло ҳам хуб аст ванархи 200 000 CNY астбарои истеъмолкунандагони ҷавон.Моликияти аввалин мошини варзишӣ дар ҳаёти худ чизи олиҷаноб мебуд!
| Модели мошин | NETA GT | |||
| 2023 560 Лит | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Автомати Хозон | |||
| Навъи энергия | Электри тоза | |||
| Моторҳои электрикӣ | 231 кувваи асп | 462 кувваи асп | ||
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 560 км | 660 км | 580 км | |
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 12 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 14 соат | |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 170 (231 от) | 340 (462 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 310 Нм | 620 Нм | ||
| LxWxH(мм) | 4715x1979x1415мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 190 км | |||
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | Ҳеҷ | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2770 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1699 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1711 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 2 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 4 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| Вазни пурбор (кг) | Ҳеҷ | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | 0,21 | |||
| Моторҳои электрикӣ | ||||
| Тавсифи мотор | Электри тоза 231 HP | Электри тоза 462 HP | ||
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 170 | 340 | ||
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 231 | 462 | ||
| Моменти умумии мотор (Нм) | 310 | 620 | ||
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | Ҳеҷ | 170 | ||
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | Ҳеҷ | 310 | ||
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 170 | |||
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 310 | |||
| Рақами мотор | Мотори ягона | Мотор дукарата | ||
| Тарҳбандии мотор | Қафо | Пеш + Қафо | ||
| Пуркунии батарея | ||||
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | Батареяи сегонаи литий | ||
| Бренд батарея | Ҳеҷ | |||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | |||
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 64,27 кВт/соат | 74,48 кВт/соат | 78 кВт соат | |
| Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 11 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 12 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 14 соат | |
| Порти пуркунии зуд | ||||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | |||
| Моеъ хунукшуда | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | RWD пушти | Моторҳои дукарата 4WD | ||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | Пеш + Қафо | ||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 245/45 R19 | |||
| Андозаи чархи пушти | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
