ChangAn Deepal SL03 EV / Hybrid Sedan
Бо рушди босуръати технологияи нави нақлиёти энергетикӣ, мошинҳои нави энергетикӣ пайваста аз ҷониби истеъмолкунандагон қабул карда шуданд.Афзоиши босуръати бренди нав низ таваҷҷӯҳи истеъмолкунандагонро ба худ ҷалб кардааст.Имрӯз ман мехоҳам як энергияи навро тавсия диҳамЧанган Дипал SL03ба ҳама.
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, тарҳи мошини нав хеле авангард ва муд, бо услуби купе қавӣ аст.Чеҳраи пеши тарҳи торчаи ҳавоии тавассути шакли соддаро қабул мекунад ва бо чароғҳои равшани LED, эффекти визуалии чеҳраи пеши чашм ҷолиб аст.Чароғҳои паси навъи низ ҳисси тарроҳӣ доранд.Камари рост аз чароғҳои пасмонда ба мисли буридани корд нишон дода шудааст.Бо қаноти думи каме баланд, дастаҳои дари пинҳон ва чархҳои сиёҳшуда, он фазои қавии варзиширо ба вуҷуд меорад.
Дар паҳлӯ дорои дастаҳои дари пинҳонӣ ва тарҳи дарҳои бе чаҳорчӯба, ҳамвор ва варзишӣ менамояд.Бо чархҳои 19-дюймаи он фазои варзиширо ба вуҷуд меорад.Дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошин 4820x1890x1480 мм ва пойгоҳи чарх 2900 мм аст.
Дар робита ба корҳои дохилӣ, дохилӣ услуби оддии тарроҳиро пешниҳод мекунад.Консоли марказӣ бо бисёр маводи нарм оро дода шудааст ва бо дӯзандагӣ пурра карда шудааст.Васлаки ҳавоии кондитсионер тарҳи пинҳониро қабул мекунад, ки ҳисси соддаро афзоиш медиҳад.Шакли бо рули чандфунксионалии чармин муҷаҳҳаз шудааст, ки тарҳи ду-поён ҳамвор аст, ки хуб менамояд.Экрани мултимедиявии 14,6 дюймӣ бо панели асбобҳои LCD-и 10,25 дюймӣ муттаҳид карда шудааст ва чархи руль низ бо поёни ҳамвори дубарг тарҳрезӣ шудааст, ки пур аз ҳисси технология аст.Ва конфигуратсия низ хеле бой аст, бо 6 болишти муҳофизатӣ, радари пеш ва пас, огоҳии паҳлӯи мошин, огоҳии кушодани дар, камераи панорамии 360-дараҷа, крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра, дурнамои шасси, системаи кӯмаки ронандагии L2 ва конфигуратсияҳои дигар низ ҳастанд. муҷаҳҳаз гардидааст.
Дар робита ба фазои,Чанган Дипал SL03ҳамчун як мошини миёна ҷойгир аст ва фазои нишаст дар мошин дар байни моделҳои ҳамон синф назаррас аст.Ман 1,78 метр қад дорам ва вақте ки ман дар қатори аввал менишинам, дар сарам тақрибан як мушту ангушт боқӣ мондааст ва байни пойҳоям ва платформаи ронанда масофаи муайяне ҳаст, бинобар ин ман ҳисси фазоро қавӣ дорам. .Курси пешро ором нигоҳ доред ва вақте ки шумо ба қатори қафо меоед, дар фосилаи сари тақрибан чор ангушт ва тақрибан се мушт байни пойҳо ва пушти курсии пеш мавҷуд аст.
Аз нуқтаи назари қудрат, версияи васеъшудаи ин мошин бо муҳаррики 1,5 литрии табиӣ ҳамчун васеъкунандаи диапазон ва батареяи фосфати оҳании литий бо иқтидори 28,39 кВт/соат муҷаҳҳаз шудааст.Диапазони крейсерии холиси электрикии CLTC 200 километр, истеъмоли сӯзишвории ғизо 4,5 литр ва бо зарфи сӯзишвории 45 литр муҷаҳҳаз шудааст.Ҳангоми пур кардани барқ, он масофаи 1200 километрро ташкил медиҳад.Тамоми силсилаи Deepal SL03 бо муҳаррики доимии магнитии синхронӣ бо иқтидори якҷояи 218 қувваи асп ва моменти якҷояи 320 Нм муҷаҳҳаз шудааст.Он гардонандаи пушти қафоро қабул мекунад ва метавонад аз 100 километр дар 7,5 сония суръат гирад.
Мушаххасоти ChangAn Deepal SL03
Модели мошин | 2022 515 Нашри барқи пок | 2022 705 Нашри барқи пок | 2022 730 Нашри гидроген |
Андоза | 4820x1890x1480мм | ||
Пойгоҳи чарх | 2900мм | ||
Суръати максималӣ | 170 км | ||
0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | 5,9 с | 6,9 с | 9,5 сония |
Иқтидори батарея | 58,1 кВт соат | 79,97 кВт/соат | 28,39 кВт/соат |
Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | Батареяи литий фосфати оҳан | |
Технологияи батарея | CATL/CALB | CATL/SL-қувват | |
Вақти пуркунии зуд | Пуркунии зуд 0,42 соат | Пуркунии зуд 0,58 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат |
Истеъмоли энергия барои 100 км | 12,3 кВт соат | 12,9 кВт соат | 13 кВт соат |
Қувва | 258 от / 190 кВт | 218 от / 160 кВт | |
Моменти максималӣ | 320 Нм | ||
Шумораи курсиҳо | 5 | ||
Системаи ронандагӣ | RWD пушти | ||
Диапазони масофа | 515 км | 705 км | 200 километр |
Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба |
Модели мошин | Дипал SL03 | ||
2022 515 Нашри барқи пок | 2022 705 Нашри барқи пок | 2022 730 Нашри гидроген | |
Маълумоти асосӣ | |||
Истеҳсолкунанда | Дипал | ||
Навъи энергия | Электри тоза | Ҳуҷайраи сӯзишвории гидроген | |
Моторҳои электрикӣ | Электри тоза 258 HP | Иқтидори барқи тоза 218 HP | Сӯзишвории гидроген 218 HP |
Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 515 км | 705 км | 200 километр |
Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,42 соат | Пуркунии зуд 0,58 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 190 (258 от) | 160 (218 от) | |
Моменти максималӣ (Нм) | 320 Нм | ||
LxWxH(мм) | 4820x1890x1480мм | ||
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 170 км | ||
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 12,3 кВт соат | 12,9 кВт соат | 13 кВт соат |
Бадан | |||
Пойгоҳи чарх (мм) | 2900 | ||
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1620 | ||
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1630 | ||
Шумораи дарҳо (дона) | 5 | ||
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||
Вазни лоғар (кг) | 1725 | 1870 | 1900 |
Вазни пурбор (кг) | 2100 | 2245 | 2275 |
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||
Моторҳои электрикӣ | |||
Тавсифи мотор | Электри тоза 258 HP | Иқтидори барқи тоза 218 HP | Сӯзишвории гидроген 218 HP |
Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | ||
Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 190 | 160 | |
Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 258 | 218 | |
Моменти умумии мотор (Нм) | 320 | ||
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | Ҳеҷ | ||
Моменти максималии мотори пеши (Нм) | Ҳеҷ | ||
Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 190 | ||
Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 320 | ||
Рақами мотор | Мотори ягона | ||
Тарҳбандии мотор | Қафо | ||
Пуркунии батарея | |||
Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | Батареяи литий фосфати оҳан | |
Бренд батарея | CATL/CALB | CATL/SL-қувват | |
Технологияи батарея | Ҳеҷ | ||
Иқтидори батарея (кВт соат) | 58,1 кВт соат | 79,97 кВт/соат | 28,39 кВт/соат |
Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,42 соат | Пуркунии зуд 0,58 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат |
Порти пуркунии зуд | |||
Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | ||
Моеъ хунукшуда | |||
Шасси / Руль | |||
Ҳолати ронандагӣ | RWD пушти | ||
Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | ||
Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||
Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||
Чарх/тормоз | |||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||
Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||
Андозаи чархи пеши | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
Андозаи чархи пушти | 245/45 R19 | 225/55 R18 |
Модели мошин | Дипал SL03 |
2022 1200 Доираи васеъ | |
Маълумоти асосӣ | |
Истеҳсолкунанда | Дипал |
Навъи энергия | Диапазони васеъшудаи электрикӣ |
Мотор | Диапазони васеъи барқ 218 HP |
Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 200 километр |
Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,5 соат |
Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 70 (95 от) |
Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 160 (218 от) |
Моменти максималии муҳаррик (Нм) | Ҳеҷ |
Моменти максималии мотор (Нм) | 320 Нм |
LxWxH(мм) | 4820x1890x1480мм |
Суръати максималӣ (КМ/соат) | 170 км |
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 16,8 кВт соат |
Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100км) | Ҳеҷ |
Бадан | |
Пойгоҳи чарх (мм) | 2900 |
Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1620 |
Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1630 |
Шумораи дарҳо (дона) | 5 |
Шумораи курсиҳо (дона) | 5 |
Вазни лоғар (кг) | 1760 |
Вазни пурбор (кг) | 2135 |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 45 |
Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ |
Мотор | |
Модели муҳаррик | JL473QJ |
Ҷойивазкунӣ (мл) | 1480 |
Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 |
Шакли қабули ҳаво | Табиист нафас кашед |
Тартиби силиндрҳо | L |
Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 |
Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
Максимум қувваи асп (Ps) | 95 |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 70 |
Моменти максималӣ (Нм) | Ҳеҷ |
Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ |
Шакли сӯзишворӣ | Диапазони васеъшудаи электрикӣ |
Синфи сӯзишворӣ | 92# |
Усули таъминоти сӯзишворӣ | номаълум |
Моторҳои электрикӣ | |
Тавсифи мотор | Диапазони васеъи барқ 218HP |
Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ |
Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 160 |
Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 218 |
Моменти умумии мотор (Нм) | 320 |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | Ҳеҷ |
Моменти максималии мотори пеши (Нм) | Ҳеҷ |
Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 160 |
Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 320 |
Рақами мотор | Мотори ягона |
Тарҳбандии мотор | Қафо |
Пуркунии батарея | |
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
Бренд батарея | CATL/CALB |
Технологияи батарея | Ҳеҷ |
Иқтидори батарея (кВт соат) | 28,39 кВт/соат |
Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,5 соат |
Порти пуркунии зуд | |
Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст |
Моеъ хунукшуда | |
Қуттии редуктор | |
Тавсифи қуттии интиқол | Қуттии интиқоли як суръати мошини барқӣ |
Фишангҳо | 1 |
Навъи қуттии редуктор | Қуттии редуксияи таносуби фишанги собит |
Шасси / Руль | |
Ҳолати ронандагӣ | RWD пушти |
Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ |
Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson |
Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба |
Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ |
Сохтори бадан | Борбардорӣ |
Чарх/тормоз | |
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
Навъи тормози пушти | Диски сахт |
Андозаи чархи пеши | 245/45 R19 |
Андозаи чархи пушти | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.