Chery Arrizo 5 GT 1.5T/1.6T Sedan
Chery Arrizo 5 GT 2023 1.5T CVT Enjoy Edition, намуди зоҳирӣ, дохилӣ, қудрат ва дигар ҷанбаҳои онро таҳлил кунем, ба иҷрои он назар андозем.
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, андозаи тарҳрезии шабакаи марказӣ нисбатан калон буда, қариб тамоми рӯи пеши онро ишғол мекунад.Дохили он бо накшу нигори ба хам печида зебу зинат дода шудааст, ки онхо хеле фард ва хеле шинохта мешаванд.Чароғҳои LED дар ду тараф тарҳи танг ва дароз доранд ва поёни L-шакл чароғи рӯзона аст.Функсияи таъхири хомӯш кардани чароғ.
Ба тарафи мошин омада,Airrzo 5 GTдорои андозаи бадан 4710/1829/1490мм дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ ва пойгоҳи чархи 2670мм.Бадан тарҳи шакли пеши паст ва паси баландро қабул мекунад ва хатҳо низ боло мебошанд.Ба назар варзишӣ менамояд ва оинаи паси берунӣ танзими барқӣ ва печонидани барқро дастгирӣ мекунад.Он функсияи гармкунӣ ва қулфкунии автоматии қатро таъмин мекунад ва андозаи шинаҳои пеш ва пас ҳам 205/55 R16 мебошанд.
Ба дохили мошин омада, дохили он бо рангҳои гуногун тарҳрезӣ шудааст ва фазои дохили мошин нисбатан ҷавон ва муд аст.Тарҳрезии консоли марказӣ нисбатан содда аст ва панели асбобҳои LCD ва экрани идоракунии марказӣ тарҳи интегралии маъмулро қабул мекунад.Рули серфунксионалии се-поя бо чарм печонида шудааст ва танзими боло ва поён + танзими пеш ва пасро дастгирӣ мекунад.Мошин бо системаи интеллектуалии Lion car муҷаҳҳаз шудааст.Дисплей ва функсияҳо тасвирҳои баръакс, тасвирҳои панорамии 360°, системаҳои навигатсионии GPS, телефонҳои Bluetooth/мошин, харитасозии пайвасти телефонҳои мобилӣ, шабакаи мошинсозӣ, системаи идоракунии шинохти овоз ва дигар вазифаҳоро таъмин мекунанд.
Курсӣ бо маводи чарми тақлидӣ печонида шудааст, пӯшиш мулоим аст, бароҳатии савор хуб аст ва печондан ва дастгирӣ низ хеле хуб аст.Аз нуқтаи назари функсия, танҳо курсии асосии ронанда бо барқ танзимшаванда аст ва курсиҳои қафо такони пурраи қаторро дастгирӣ мекунанд, ки чандирии истифодаи фазоро зиёд мекунад.
Дар робита ба иқтидор, мошин бо муҳаррики чор силиндраи 1,5Т бо иқтидори максималии асп 156Ps, иқтидори максималии 115кВт, моменти максималии 230Н м, дараҷаи сӯзишвории 92# ва бисёрнуқтаи электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст. усули таъминоти сӯзишвории сӯзишворӣ.Интиқол бо интиқоли доимии тағирёбандаи CVT (тақлид кардани 9 фишанг) мувофиқ аст ва истеъмоли сӯзишворӣ дар ҳолати кории WLTC 7,1 л / 100 км аст.
Мушаххасоти Chery Arrizo 5GT
| Модели мошин | 2023 1.5T CVT сард | 2023 1.5T CVT лаззат баред | 2023 1.5T CVT Smart | 2023 1.6T CVT Gallop |
| Андоза | 4710*1829*1490мм | |||
| Пойгоҳи чарх | 2670мм | |||
| Суръати максималӣ | 210 км | 210 км | 210 км | 220 км |
| 0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | Ҳеҷ | |||
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 7.1л | 7.1л | 7.1л | 6,6 л |
| Ҷойивазкунӣ | 1498cc (Тубро) | 1498cc (Тубро) | 1498cc (Тубро) | 1598cc (Тубро) |
| Қуттии редуктор | CVT | CVT | CVT | 7-суръати дучанд муфта (7DCT) |
| Қувва | 156 от / 115 кВт | 156 от / 115 кВт | 156 от / 115 кВт | 197 от / 145 кВт |
| Моменти максималӣ | 230 Нм | 230 Нм | 230 Нм | 290 Нм |
| Шумораи курсиҳо | 5 | |||
| Системаи ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 48л | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | |||
Дар робита ба иқтидор, мошин бо муҳаррики чор силиндраи 1,5Т бо иқтидори максималии асп 156Ps, иқтидори максималии 115кВт, моменти максималии 230Н м, дараҷаи сӯзишвории 92# ва бисёрнуқтаи электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст. усули таъминоти сӯзишвории сӯзишворӣ.Интиқол бо интиқоли доимии тағирёбандаи CVT (тақлид кардани 9 фишанг) мувофиқ аст ва истеъмоли сӯзишворӣ дар ҳолати кории WLTC 7,1 л / 100 км аст.
Ҳам намуди зоҳирӣ ва ҳам дохили ин мошин ба талаботи истеъмолкунандагон ҷавобгӯ буда, мавод ва конфигуратсия нисбатан хубанд.
| Модели мошин | Chery Arrizo 5 GT | |||
| 2023 1.6T CVT Gallop | 2022 1.6T DCT Drive | 2022 1.6T DCT Gallop | 2022 Гузариш 1.6T DCT | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Чери | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1.6Т 197 HP L4 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 (197 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 290 Нм | |||
| Қуттии редуктор | 7-суръати дучанд муфта | |||
| LxWxH(мм) | 4710*1829*1490мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 220 км | |||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 6,6 л | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2670 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1561 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1554 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1344 | |||
| Вазни пурбор (кг) | 1729 | |||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 48 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | SQRF4J16 | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1598 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.6 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 197 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 | |||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 290 | |||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 2000-4000 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар дохили силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 7-суръати дучанд муфта | |||
| Фишангҳо | 7 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 205/50 R17 | |||
| Андозаи чархи пушти | 205/50 R17 | |||
| Модели мошин | Chery Arrizo 5 GT | ||
| 2023 1.5T CVT сард | 2023 1.5T CVT лаззат баред | 2023 1.5T CVT Smart | |
| Маълумоти асосӣ | |||
| Истеҳсолкунанда | Чери | ||
| Навъи энергия | Бензин | ||
| Мотор | 1,5Т 156 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 115 (156 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 230 Нм | ||
| Қуттии редуктор | CVT | ||
| LxWxH(мм) | 4710*1829*1490мм | ||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 210 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7.1л | ||
| Бадан | |||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2670 | ||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1561 | ||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1554 | ||
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | ||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||
| Вазни лоғар (кг) | 1344 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 1737 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 48 | ||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||
| Мотор | |||
| Модели муҳаррик | SQRE4T15C | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1498 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | ||
| Тартиби силиндрҳо | L | ||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | ||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | ||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 156 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 115 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5500 | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 230 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1750-4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | ||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | ||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | ||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI бисёрҷониба | ||
| Қуттии редуктор | |||
| Тавсифи қуттии интиқол | CVT | ||
| Фишангҳо | Суръати доимии тағйирёбанда | ||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) | ||
| Шасси / Руль | |||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | ||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | ||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | ||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||
| Чарх/тормоз | |||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||
| Андозаи чархи пеши | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
| Андозаи чархи пушти | 205/55 R16 | 205/50 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
