Hyundai Elantra 1.5л седан
Соли 2022Hyundai Elantraбо услуби беназири худ дар ҳаракати нақлиёт фарқ мекунад, аммо дар зери варақи сахт печида як мошини паймоне васеъ ва амалӣ ҷойгир аст.Кабинаи он бо тарҳи шабеҳи футуристӣ ороиш ёфтааст ва якчанд хусусиятҳои олӣ пешниҳод карда мешаванд, махсусан дар ороишҳои олӣ, ки ба омили вой кӯмак мекунанд.
Elantra бо зарбаҳои вазнин ба монанди Honda Civic рақобат мекунадНиссан Сентра, ва Toyota Corolla ва услуб ва банду ба арзиш нигаронидашудаи он онро дар байни мошинҳои паймон интихоби устувор месозад.
Хусусиятҳои Hyundai Elantra
| Андоза | 4680*1810*1415 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2720мм |
| Суръат | Макс.190 км/соат (1,5 л), Макс.200 км/соат (1,4Т) |
| 0-100 км Вақти суръатбахшӣ | 11,07 с (1,5 л), 9,88 с (1,4 Т) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар як | 5,4 л (1,5 л), 5,2 л (1,4 Т) |
| Ҷойивазкунӣ | 1497 CC (1,5 л), 1353 CC (1,4 Т) |
| Қувва | 115 HP / 84 кВт (1,5 л), 140 HP / 103 кВт (1,4 Т) |
| Моменти максималӣ | 144 Нм (1,5 л), 211 Нм (1,4 Т) |
| Интиқол | CVT (1.5L), 7-суръати DCT (1.4T) |
| Системаи ронандагӣ | FWD |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 47 Л |
Hyundai Elantra ду версия дорад, версияи 1.5L ва версияи 1.4T.
Дохилӣ
Барои мувофиқ кардани берунии драмавии он, кабинаи Elantra ба таври мувофиқ футуристӣ менамояд.Панели асбобҳо ва консолҳои марказӣ ронандаро печонда мегиранд, дар ҳоле ки ҷониби мусофирон муносибати минималистӣ доранд.Як рахи LED аз вентилятори ҳавоии панели асбобҳо дар тамоми паҳнои мошин аз сутуни роҳ то панели дари паҳлӯи мусофирон мегузарад.Ҳаҷми мусофирон саховатманд аст, алахусус дар курсии қафо, ки ба Elantra дар рақобат бо рақибони васеътар ба монанди Sentra ваVolkswagen Jetta.Дар озмоиши мо, Elantra дар бадани худ шаш ҷомадонро ҷойгир кард.
Дисплейи ихтиёрии ченаки рақамии 10,3 дюймӣ оринҷҳоро бо экрани дуюми сенсории 10,3 дюймаи иттилоотӣ, ки аз болои панели асбобҳои Elantra сабзида мебарояд, мемолад.Танзимоти стандартии иттилоотӣ дисплейи марказии 8,0 дюймӣ ва ченакҳои аналогӣ барои кластери асбобҳо мебошад.Интерфейси навтарини иттилоотии Hyundai дар ин ҷо марҳилаи марказиро ишғол мекунад.Apple CarPlay ва Android Auto ҳам стандартӣ мебошанд, инчунин пайвасти Wi-Fi.Хусусияти шинохтани овоз ба ронанда имкон медиҳад, ки бо истифода аз ибораҳои мушаххас чизҳоеро, аз қабили назорати иқлим ё курсиҳои тафсоншударо танзим кунад.
Суратҳо
Чароғҳои LED
Чароғҳои пушти
Рули бисёрфунксионалӣ
Гузаронидани фишанг
Пуркунандаи бесим
| Модели мошин | Hyundai Elantra | |||
| 2022 1.5L CVT GLS Нашри пешбари | 2022 1.5L CVT GLX Elite Edition | 2022 1.5L CVT LUX Нашри Premium | 2022 1.5L CVT 20-уми SE Нашри 20-солагии | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Пекин Hyundai | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1,5л 115 HP L4 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 84 (115 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 144Нм | |||
| Қуттии редуктор | CVT | |||
| LxWxH(мм) | 4680x1810x1415мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 190 км | |||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 5.3л | 5.4л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2720 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | 1579 | ||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1596 | 1590 | ||
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1208 | 1240 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 1700 | |||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 47 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | G4FL | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1497 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Табиист нафас кашед | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 115 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 84 | |||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6300 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 144 | |||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 4500 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Мулти нуқта EFI | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | CVT | |||
| Фишангҳо | Суръати доимии тағйирёбанда | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
| Андозаи чархи пушти | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
| Модели мошин | Hyundai Elantra | |||
| 2022 1.5L CVT TOP Нашри флагман | 2022 240TGDi DCT GLX Elite Edition | 2022 240TGDi DCT LUX Нашри Premium | 2022 240TGDi DCT TOP Нашри флагман | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Пекин Hyundai | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 1,5л 115 HP L4 | 1.4Т 140 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 84 (115 от) | 103 (140 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 144Нм | 211 Нм | ||
| Қуттии редуктор | CVT | 7-суръати дучанд муфта | ||
| LxWxH(мм) | 4680x1810x1415мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 190 км | 200 километр | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 5.4л | 5,2 л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2720 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1579 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1590 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1240 | 1270 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 1700 | 1720 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 47 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | G4FL | G4LD | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1497 | 1353 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | 1.4 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Табиист нафас кашед | Турбо заряднок | ||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 115 | 140 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 84 | 103 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6300 | 6000 | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 144 | 211 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 4500 | 1400-3700 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Мулти нуқта EFI | Тазриқи мустақим дар силиндр | ||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | CVT | 7-суръати дучанд муфта | ||
| Фишангҳо | Суръати доимии тағйирёбанда | 7 | ||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда | Интиқоли муфтаи дугона (DCT) | ||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/45 R17 | |||
| Андозаи чархи пушти | 225/45 R17 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
