Мерседес Бенс GLC 260 300 Luxury Беҳтарин Фурӯши SUV
Соли 2022Мерседес-БенсGLC300 барои ронандагоне мувофиқтар аст, ки на баланд бардоштани суръати дилашонро афзалтар медонанд.Онҳое, ки мехоҳанд таҷрибаи бештар адренализатсияро ҷӯянд, чизҳои алоҳида баррасӣшударо қадр хоҳанд кардAMG GLC-синфҳо, ки аз 385 то 503 қувваи асп пешниҳод мекунанд.Купе GLC инчунин барои намудҳои экстроверт мавҷуд аст.Сарфи назар аз сохтани 255 аспи хоксор, GLC300 муқаррарӣ хеле зуд аст.Дар мӯди маъмулии Мерседес-Бенс, дохилии GLC маводи олиҷаноб ва технологияи муосирро муттаҳид мекунад.Ин назар ба седанҳои анъанавии C-класси бренд амалӣтар аст.
2022 GLC300 баъзе хусусиятҳои стандартии нав ва имконоти навро илова мекунад.Аввалин дорои нурҳои автоматии баланд, муайян кардани зарари таваққуфгоҳ, портҳои USB барои мусофирони қатори дуюм ва сими мутобиқшавандаи USB-C мебошад.Маҷмӯаи Premium ҳоло бо вуруди ғайрифаъол бо дастҳо меояд ва палитраи ранг металлии Starling Blue-ро истиқбол мекунад.
Мушаххасоти Mercedes-Benz GLC
| Андоза | 4764*1898*1642 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2973мм |
| Суръат | Макс.213 км/соат (GLC 260), 235 км/соат (GLC 300) |
| 0-100 км Вақти суръатбахшӣ | 8,4 с (GLC 260), 6,9 с (GLC 300) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 8,55 л (GLC 260), 8,7 л (GLC 300) |
| Ҷойивазкунӣ | CC Turbo 1991 |
| Қувва | 197 HP / 145 кВт (GLC 260), 258 HP / 190 кВт (GLC 300) |
| Моменти максималӣ | 320 Нм (GLC 260), 370 Нм (GLC 300) |
| Интиқол | 9-суръати AT аз ZF |
| Системаи ронандагӣ | AWD |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66 Л |
Версияҳои GLC 260 ва GLC 300-и Mercedes-Benz GLC SUV мавҷуданд.
Дохилӣ
Интерьери GLC маводҳои ҷолиб, сифати аълои сохтмон ва манзилҳои бароҳати мусофиронро пешкаш мекунад.Мерседесинчунин GLC-ро бо таҷҳизоти боҳашамати стандартӣ, ки дорои назорати дуҷонибаи иқлимӣ ва курсиҳои пеши бо қувваи барқ танзимшавандаи болиштҳои тафсон аст, захира мекунад.SUV инчунин метавонад бо рӯйпӯшҳои чармӣ, дисплейи болоӣ, курсиҳои пушти тафсон, курсиҳои пеш вентилятсияшаванда ва ғайра такмил дода шавад.
Хусусиятҳои бехатарӣ ва кӯмак ба ронанда
МерседесSUVинчунин технологияҳои гуногуни стандартӣ ва ихтиёрӣ барои кӯмак ба ронандагонро пешниҳод мекунад.Барои маълумоти бештар дар бораи натиҷаҳои санҷиши садамаҳои GLC, ба вебсайтҳои Идораи миллии бехатарии ҳаракат дар роҳ (NHTSA) ва Институти суғуртаи бехатарии роҳи автомобилгард (IIHS) муроҷиат кунед.Хусусиятҳои асосии бехатарӣ инҳоянд:
- Огоҳии стандартӣ дар бораи бархӯрд ба пеш ва тормози автоматии фавқулодда
- Огоҳӣ дар бораи баромадан аз хатҳо ва ёрирасон барои нигоҳ доштани хатҳо мавҷуд аст
- Назорати крузи мутобиқшавандаи дастрас
Суратҳо
Рули бисёрфунксионалӣ ва консоли марказӣ
Панели асбобҳо
64-ранга чароғҳои муҳити атроф
Курсҳои пӯсти мулоим
| Модели мошин | Мерседес Бенс GLC | |||
| 2023 GLC 260 L 4MATIC динамикӣ 5-Seater | 2023 GLC 260 L 4MATIC динамикӣ 7-Seater | 2023 GLC 260 L 4MATIC Luxury 5-Seater | 2023 GLC 260 L 4MATIC Luxury 7-Seater | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Пекин Бенс | |||
| Навъи энергия | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Мотор | 2.0T 204hp L4 48V системаи гибридии ҳалим | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 150 (204 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 320 Нм | |||
| Қуттии редуктор | 9-суръати автоматӣ | |||
| LxWxH(мм) | 4826*1890*1714мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 212 км | |||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,55л | 7,75л | 7,55л | 7,75л |
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2977 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1623 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1632 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Вазни лоғар (кг) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
| Вазни пурбор (кг) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 60 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | 254 920 | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1999 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 204 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 150 | |||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6100 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 320 | |||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 2000-4000 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 9-суръати автоматӣ | |||
| Фишангҳо | 9 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | Пеши 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Вақти пурраи 4WD | |||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 235/55 R19 | |||
| Андозаи чархи пушти | 235/55 R19 | |||
| Модели мошин | Мерседес Бенс GLC | |||
| 2023 GLC 300 L 4MATIC динамикӣ 5-Seater | 2023 GLC 300 L 4MATIC динамикӣ 7-Seater | 2023 GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-Seater | 2023 GLC 300 L 4MATIC Luxury 7-Seater | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Пекин Бенс | |||
| Навъи энергия | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Мотор | 2.0T 258hp L4 48V системаи гибридии ҳалим | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 190 (258 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 400Нм | |||
| Қуттии редуктор | 9-суръати автоматӣ | |||
| LxWxH(мм) | 4826*1890*1714мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 223 км | |||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,6 л | 7,8 л | 7,6 л | 7,8 л |
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2977 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1623 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1632 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Вазни лоғар (кг) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| Вазни пурбор (кг) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 60 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | 254 920 | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1999 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 258 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 190 | |||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5800 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 400 | |||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 2000-3200 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 9-суръати автоматӣ | |||
| Фишангҳо | 9 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | Пеши 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Вақти пурраи 4WD | |||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Андозаи чархи пушти | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Модели мошин | Мерседес Бенс GLC | |||
| 2022 3Facelifts GLC 260 L 4MATIC динамикӣ | 2022 Facelift GLC 260 L 4MATIC Luxury | 2022 Facelift GLC 300 L 4MATIC Коллексияи варзишӣ | 2022 3Facelift GLC 300 L 4MATIC боҳашамат | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Пекин Бенс | |||
| Навъи энергия | Бензин | |||
| Мотор | 2.0Т 197 HP L4 | 2.0Т 258 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 (197 от) | 190 (258 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 320 Нм | 370 Нм | ||
| Қуттии редуктор | 9-суръати автоматӣ | |||
| LxWxH(мм) | 4764*1898*1642мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 213 км | 235 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 8,55л | 8.7л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2973 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1890 | 1910 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 2370 | 2430 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 66 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | 264 920 | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1991 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 197 | 258 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 145 | 190 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6100 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 320 | 370 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 9-суръати автоматӣ | |||
| Фишангҳо | 9 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | Пеши 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Вақти пурраи 4WD | |||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Андозаи чархи пушти | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
