NETA U EV SUV
Ташаккули мошинҳои нави энергетикӣ боиси пайдоиши брендҳои нави мошин гардид.Hezonauto бисёр моделҳои маъмул дорад, махсусанНЕТА У, ки ин хеле сарфакорона аст.Биёед ба конфигуратсияи муфассали дар зер овардашуда назар андозем ва фаҳмонем, ки модел NETA U 2023 U-II 400 U Show мебошад, ки нархи дастури расмии 118,800 CNY мебошад.
Тарҳи пеши мошин хеле фардӣ аст.Чароғҳо сохтори T-шаклро қабул мекунанд ва дар мобайн пайваст мешаванд.Онҳо ҳангоми фурӯзон хеле шинохта мешаванд.Панҷараи сиёҳ дар атрофи поён бо ду тасмаи ороишии нуқра муҷаҳҳаз шудааст, мисли дандон.
Андозаи мошин 4549 метр дарозӣ, 1860 мм бар, 1628 мм баландӣ ва 2770 мм такя дорад.Бадан як камари думарҳиларо қабул мекунад, домани паҳлӯҳо хеле васеъ аст, андозаи чархҳо 18 дюйм аст ва эҳсоси варзишӣ хеле хуб аст ва сақф низ тарҳи таваққуфро қабул мекунад.
Дар дохили он нисбатан содда аст.Консоли марказӣ бо ду экран муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳарду 8 дюйм доранд, ки бо ҳам муттаҳид шудаанд.Руль як тарҳи дучархашакли D мебошад ва тугмаҳо ва тугмаҳои сершумор дар мавқеи дастаки гузариш тарҳрезӣ шудаанд.
Дар робита ба вазифаҳо, мошин бо функсияҳо ба монанди Интернети воситаҳои нақлиёт, такмилдиҳии OTA ва системаи идоракунии шинохтани овоз муҷаҳҳаз шудааст.Он ба истифода хеле ҳассос аст ва метавонад кори дастиро иваз кунад.
Дар робита ба бехатарӣ, он бо вазифаҳои асосӣ, аз қабили ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст. Ҳамчунин тарҳҳо ба монанди болишти дучандон пеш, ёдраскунии камарбанди бехатарӣ, фишори чархҳо мавҷуданд. намоиш, ва интерфейси курсии кӯдак ISOFIX.
Ба ҳамин монанд, конфигуратсияҳои асосӣ, ба монанди радари баръакс, тасвири баръакс ва назорати круз мавҷуд нестанд.
Шасси комбинатсияи таваққуфи бисёрпайванди McPherson + -ро қабул мекунад, ки таъсири филтркунии зарбаро дар роҳҳои ноҳамвор ва савор бароҳаттар дорад.
ДарНамоиши NETA U 2023 U-Ⅱ 400 Uаст, ки бо як муҳаррики ягонаи 163Ps аз рӯи қудрат муҷаҳҳаз бо иқтидори батареяи 54,34 кВт соат, ва мӯҳлати батарея 401km дар шароити CLTC.Иҷрои маълумот бад нест, махсусан мӯҳлати батарея.
Мушаххасоти NETA U
| Модели мошин | Нашри Challenge 2023 U-Ⅱ 400 U Show | Нашри Challenge 2023 U-Ⅱ 400 U Lite | Нашри даъвати 2023 U-Ⅱ 400 | Нашри Challenge 2023 U-Ⅱ 500 U Show | Нашри даъвати 2023 U-Ⅱ 500 |
| Андоза | 4549x1860x1628мм | ||||
| Пойгоҳи чарх | 2770мм | ||||
| Суръати максималӣ | 150 км | ||||
| 0-100 км/с Вақти суръатбахшӣ | 9,5 сония | ||||
| Иқтидори батарея | 54,34 кВт/соат | 70,41 кВт/соат | |||
| Навъи батарея | Батареяи Li-ion | ||||
| Технологияи батарея | CATL / JEVE / EVE / Батарея HD / Svolt / Motor SAIC | ||||
| Вақти пуркунии зуд | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 7 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,5 соат | |||
| Истеъмоли энергия барои 100 км | 14,5 кВт соат | ||||
| Қувва | 163 от / 120 кВт | ||||
| Моменти максималӣ | 210 Нм | ||||
| Шумораи курсиҳо | 5 | ||||
| Системаи ронандагӣ | FWD пеши | ||||
| Диапазони масофа | 401 км | 501 км | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||||
Тарҳрезии умумии инНЕТА Ухеле хуб аст, ва фазо ва қудрати нақлиёт низ хеле хуб аст, ки дар ин нарх хеле рақобатпазир аст.
| Модели мошин | НЕТА У | ||||
| Нашри Challenge 2023 U-Ⅱ 400 U Show | Нашри Challenge 2023 U-Ⅱ 400 U Lite | Нашри даъвати 2023 U-Ⅱ 400 | Нашри Challenge 2023 U-Ⅱ 500 U Show | Нашри даъвати 2023 U-Ⅱ 500 | |
| Маълумоти асосӣ | |||||
| Истеҳсолкунанда | НЕТА | ||||
| Навъи энергия | Электри тоза | ||||
| Моторҳои электрикӣ | 163 кувваи асп | ||||
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 401 км | 501 км | |||
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 7 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,5 соат | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 120 (163 от) | ||||
| Моменти максималӣ (Нм) | 210 Нм | ||||
| LxWxH(мм) | 4549x1860x1628мм | ||||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 150 км | ||||
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 14,5 кВт соат | ||||
| Бадан | |||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2770 | ||||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1580 | ||||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1580 | ||||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | ||||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||||
| Вазни лоғар (кг) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||||
| Моторҳои электрикӣ | |||||
| Тавсифи мотор | Иқтидори барқи тоза 163 HP | ||||
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | ||||
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 120 | ||||
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 163 | ||||
| Моменти умумии мотор (Нм) | 210 | ||||
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 120 | ||||
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 210 | ||||
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | Ҳеҷ | ||||
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | Ҳеҷ | ||||
| Рақами мотор | Мотори ягона | ||||
| Тарҳбандии мотор | Пеш | ||||
| Пуркунии батарея | |||||
| Навъи батарея | Батареяи Li-ion | ||||
| Бренд батарея | CATL / JEVE / EVE / Батарея HD / Svolt / Motor SAIC | ||||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | ||||
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 54,34 кВт/соат | 70,41 кВт/соат | |||
| Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 7 соат | Пуркунии зуд 0,5 соат барқи суст 8,5 соат | |||
| Порти пуркунии зуд | |||||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | ||||
| Моеъ хунукшуда | |||||
| Шасси / Руль | |||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | ||||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | ||||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||||
| Чарх/тормоз | |||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||||
| Андозаи чархи пеши | 225/60 R18 | ||||
| Андозаи чархи пушти | 225/60 R18 | ||||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
