Toyota Camry 2.0L / 2.5L Hybrid Sedan

Ҳангоми харидани мошин тарҳи намуди зоҳирӣ, масрафи энергия ва масъалаҳои гуногуни конфигуратсия ба таври ҷиддӣ баррасӣ карда мешавад ва сифати мошин махсусан муҳим аст.Аз ин рӯ, вақте ки истеъмолкунандагон мошин мехаранд, онҳо асосан ба моделҳое таваҷҷӯҳ мекунанд, ки аз ҷониби ҷомеа ба таври васеъ эътироф шудаанд ва имрӯз мо дар бораи он сӯҳбат мекунем.2023 Toyota Camry Дучанд Engine 2.5HG Deluxe Edition.

Намуди зоҳирииToyota Camryусули конструкториро бо болой танг ва поёни васеъ кабул мекунад.Мавқеи логотипи мошин бо тасмаҳои ороишии болҳои парвозкунанда барои пайваст кардани чароғҳои ҳарду тараф мувофиқат мекунад.Чароғҳо шакли тез доранд ва суръати пешравии мошинро зиёд мекунанд.Интерьер бо матоъҳо оро дода шудааст, ки динамикаи баданро илова мекунад.

Таъсири визуалии рӯи паҳлӯ нисбатан равшан аст.Хатҳои рост барои тасвири бадан истифода мешаванд ва бадан ҳисси возеҳе надорад.Он дорои ҳисси муайяни мушакҳо ва фазои пурқуввати варзишӣ мебошад.Бадан таносуби нисбатан шево нигоҳ медорад.

Дар ду тарафи корпуси қафо таъсири васеъшавӣ ба назар намоён аст, чароғҳои пасӣ хеле шинохта мешаванд, рахи чароғи сурхи дохилӣ бештар инфиродӣ аст ва мавқеи марказӣ бо рахи ороишии нуқра пайваст карда шудааст.Тамғаи мошин дар боло ҷойгир аст ва хатҳои уфуқӣ дар поён барои васеъ кардани ҳисси визуалӣ истифода мешаванд, ки таъсири тарҳрезии маҳдудтарро нишон медиҳанд.Қисми поёнӣ бо маҷмӯаҳои чароғҳои сурх муҷаҳҳаз шудааст ва бандарҳои ихроҷӣ дар ҳар ду ҷониб бештар намоёнанд ва умумии он шинохта мешавад.

Вақте ки шумо ба мошин меоед, шумо мебинед, ки лавозимоти дохилии ин мошин ҳисси баланди дизайн доранд.Хатҳои консолҳои марказӣ нисбатан мураккабанд, аммо самти умумӣ бесарусомон нест.Дар мошин калидҳои функсионалии бештар мавҷуданд, ки асосан дар минтақаи марказӣ мутамарказ шудаанд.Панели марказии идорашаванда дар марказ ҷойгир буда, паҳлӯҳо нисбатан ҳамвор ва нарм мебошанд.Миқдори зиёди маводи мулоим ва тасмаҳои хромии нуқрагӣ бо ҳам садо медиҳанд, ки дар якҷоягӣ услуби дохилии мошинро зиёд мекунанд.

Андозаи экрани марказии идоракунӣ 10,1 дюйм аст, ки бо асбоби пурраи LCD 12,3 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бо экрани рангаи ронандагии компютер муҷаҳҳаз шудааст ва экрани марказии идоракунӣ бо системаҳои гуногуни интеллектуалӣ муҷаҳҳаз шудааст.Он метавонад Интернети воситаҳои нақлиёт, новбари GPS, телефони автомобилии Bluetooth ва системаи назорати шинохти овозро таъмин кунад.Руль аз маводи чармӣ сохта шудааст, ки онро боло ва поён, ба пеш ва ақиб танзим кардан мумкин аст ва ба режими идоракунии бисёрфунксия мувофиқат мекунад.

Дар робита ба курсиҳо, мавод чарм ва чарми тақлидист ва ронандаи асосӣ ба таври иловагӣ танзими камарро дастгирӣ мекунад.Мошин бо тугмаҳои босс ва дорандагони пиёлаҳои пушти стандартӣ муҷаҳҳаз шудааст, қаторҳои пеш ва қафо дастпӯшҳои пеши ва пушти доранд ва курсиҳои қафоро метавон мутаносибан пӯшид.

Реҷаи ронандагии мошин гардонандаи пеш аст ва навъи роҳбарӣ ёрирасони нерӯи барқ ​​​​мебошад, ки ҳассосияти нисбатан қавӣ дорад.Сохтори кузови мошин борбардор аст, ки устувории корпуси мошинро таъмин мекунад.Таваққуфи мустақили пеши McPherson ва таваққуфгоҳи мустақили дукаратаи пушти пас метавонад мувофиқи режими ронандагӣ танзим карда шавад ва роҳати ронандагӣ баланд аст.

Дар робита ба иқтидор, муҳаррики ҳавоӣ дорои ҷойивазкунии 2,5 л, иқтидори максималии 131 кВт ва қувваи максималии асп 178 PS мебошад.Якчоя бо мотори синхронии магнитии доимй, иктидори умумии мотор 88 кВт, кувваи умумии асп 120 PS, моменти умумии 202 Н•м ва суръати максималии харакат ба 180 километр/соат мерасад.