Voyah Dreamer Hybrid PHEV EV 7 Seter MPV
Voyah Dreamer, мукофотMPVпарпечшуда дар боҳашамат гуногун дорад, шитоб, ки мумкин аст зуд баррасӣ.Аз истодан то 100 км/соатVoyah Dreamerонро дар зарфи 5,9 сония фаро гирифта метавонад.Ду версияи PHEV (гибридии васеъкунандаи диапазон) ва EV (пурра электрикӣ) мавҷуданд.
На танхо аз чихати ичрои кор, балки аз чихати эстетикй хам.ВояDreamer бо як модели таъсирбахш таҳия кардааст.Яке аз онҳо истифодаи грили калон дар пеш аст, ки ҳисси хромӣ дорад.Илова бар ин, истифодаи чароғҳо инчунин тавассути ҷойгиркунии LEDs дар ҳарду ҷониб муосиртар карда мешавад.
ИнMPVаз Чин низ бо парпеч ранги ду-тонг меояд, ва истифода мебарад, ранги истисноии бештар.Дар ҳамин ҳол, барои илова кардани таассуроти мутаносиб, пойҳо бо ҳалқаҳои металлии таппончаи металлӣ бо мотиви бисёрсоҳа муҷаҳҳаз карда шудаанд.
Донфэнг Voyah DreamerВерсияи васеъкунандаи диапазон (аз чап) ва версияи пурраи барқӣ (рост)
Мушаххасоти Voyah Dreamer (гибридии васеъкунандаи диапазон).
| Андоза | 5315*1985*1820 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3200мм |
| Суръат | Макс.200 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 1,99 л (пур аз нерӯ), 7,4 л (камтар аз нерӯ) |
| Ҷойивазкунӣ | Турбо 1476 см |
| Қувва | 136 HP / 100 кВт (муҳаррик), 394 HP / 290 кВ (муҳаррики барқӣ) |
| Моменти максималӣ | 610 Нм |
| Шумораи ҷойҳо | 7 |
| Системаи ронандагӣ | Системаи дугонаи мотори 4WD |
| Диапазони масофа | 750 км |
Voyah Dreamer (пурра барқ) мушаххасоти
| Андоза | 5315*1985*1820 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3200мм |
| Суръат | Макс.200 км/соат |
| Истеъмоли энергия барои 100 км | 20 кВт соат |
| Иқтидори батарея | 108,7 киловатт-соат |
| Қувва | 435 асп / 320 кВт |
| Моменти максималӣ | 620 Нм |
| Шумораи ҷойҳо | 7 |
| Системаи ронандагӣ | Системаи дугонаи мотори 4WD |
| Диапазони масофа | 605 км |
Дохилӣ
Ҳанӯз дар кабина, барои муқовимат ба рақибони худ, дохилӣ хеле олӣ сохта шудааст.Дар панели идоракунӣ, экранҳо бо се кластер ва ҳар яки онҳо дорои функсияҳои мувофиқ мебошанд.орзуманди воя
Вижагиҳо
Хусусиятҳои дигаре, ки ба истеъмолкунандагони мукофоти онҳо пешниҳод карда мешаванд, курсиҳои тафсон, курсиҳои массажӣ дар қатори пеш, таваққуфгоҳи пневматикӣ ва системаи садои баландтарини DYNAudio мебошанд.
Дар робита ба технология, ин мошин инчунин бо чипсети Qualcomm 8155 бо имкониятҳои шабакаи 5G муҷаҳҳаз шудааст ва метавонад тавассути ҳаво навсозӣ кунад, ки онро аз рақибони худ бартарӣ медиҳад.
Дар ҳамин ҳол, як технологияи дигари ронандагӣ, ки низ дарунсохта шудааст, Autonomos Level 2 мебошад, аз ҷумла назорати мутобиқшавандаи круиз, мутамарказкунии хатти худкор ва тавассути таваққуфгоҳи назорати дурдаст ва шинохти имову ишора дастгирӣ мешавад.
Суратҳо
Танаи пеши
Мизи қатшаванда
Ҷойҳои авиатсионӣ
Офтоби панорамӣ
64-ранг Нури муҳити пурраи нафаскашӣ
| Модели мошин | Voyah Dreamer | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition Home | EV 2022 Zero Carbon Edition Home+Battery Pack | EV 2022 Zero Carbon Edition Фикр кунед | EV 2022 Zero Carbon Edition Think+Battery Pack | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Воя | |||
| Навъи энергия | Электри тоза | |||
| Моторҳои электрикӣ | 435 кувваи асп | |||
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 475 км | 605 км | 475 км | 605 км |
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии зуд 0,75 соат барқи суст 10 соат | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат | Заряди зуд 0,75 соат 10 соат барқи суст | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 320 (435 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 620 Нм | |||
| LxWxH(мм) | 5315х1985х1820мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | |||
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 20 кВт соат | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3200 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1705 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1708 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 7 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Вазни пурбор (кг) | Ҳеҷ | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | 0,281 | |||
| Моторҳои электрикӣ | ||||
| Тавсифи мотор | Электри тоза 435 HP | |||
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 320 | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 435 | |||
| Моменти умумии мотор (Нм) | 620 | |||
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 160 | |||
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 310 | |||
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 160 | |||
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 310 | |||
| Рақами мотор | Мотор дукарата | |||
| Тарҳбандии мотор | Пеш + Қафо | |||
| Пуркунии батарея | ||||
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | |||
| Бренд батарея | Farasis Energy/CATL | |||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | |||
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 82 кВт соат | 108,7 кВт-соат | 82 кВт соат | 108,7 кВт-соат |
| Пуркунии батарея | Пуркунии зуд 0,75 соат барқи суст 10 соат | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат | Заряди зуд 0,75 соат 10 соат барқи суст | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат |
| Порти пуркунии зуд | ||||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | |||
| Моеъ хунукшуда | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | Моторҳои дукарата 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | 4WD барқ | |||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрсоҳавӣ | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 255/50 R20 | |||
| Андозаи чархи пушти | 255/50 R20 | |||
| Модели мошин | Voyah Dreamer | |||
| Орзуи EV 2022 Zero Carbon Edition | EV 2022 Zero Carbon Edition Dream+Batary Pack | EV 2022 Нашри хусусии Zero Carbon | EV 2022 Нашри хусусии Zero Carbon Long Range | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Воя | |||
| Навъи энергия | Электри тоза | |||
| Моторҳои электрикӣ | 435 кувваи асп | |||
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 475 км | 605 км | 475 км | 605 км |
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Заряди зуд 0,75 соат 10 соат барқи суст | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат | Заряди зуд 0,75 соат 10 соат барқи суст | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 320 (435 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 620 Нм | |||
| LxWxH(мм) | 5315х1985х1800мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | |||
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 20 кВт соат | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3200 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1705 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1708 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 7 | 4 | ||
| Вазни лоғар (кг) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Вазни пурбор (кг) | Ҳеҷ | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | 0,281 | |||
| Моторҳои электрикӣ | ||||
| Тавсифи мотор | Электри тоза 435 HP | |||
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 320 | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 435 | |||
| Моменти умумии мотор (Нм) | 620 | |||
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 160 | |||
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 310 | |||
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 160 | |||
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 310 | |||
| Рақами мотор | Мотор дукарата | |||
| Тарҳбандии мотор | Пеш + Қафо | |||
| Пуркунии батарея | ||||
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | |||
| Бренд батарея | Farasis Energy/CATL | |||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | |||
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 82 кВт соат | 108,7 кВт-соат | 82 кВт соат | 108,7 кВт-соат |
| Пуркунии батарея | Заряди зуд 0,75 соат 10 соат барқи суст | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат | Заряди зуд 0,75 соат 10 соат барқи суст | Пуркунии зуд 1 соат барқи суст 13 соат |
| Порти пуркунии зуд | ||||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | |||
| Моеъ хунукшуда | ||||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | Моторҳои дукарата 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | 4WD барқ | |||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрсоҳавӣ | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 255/50 R20 | |||
| Андозаи чархи пушти | 255/50 R20 | |||
| Модели мошин | Voyah Dreamer | |||
| PHEV 2022 Нашри карбон пасти хона | PHEV 2022 Нашри ками карбон фикр кунед | Орзуи Нашри Карбон пасти PHEV 2022 | PHEV 2022 Нашри хусусии фармоишии ками карбон | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | Воя | |||
| Навъи энергия | Гибриди Plug-In | |||
| Мотор | Гибриди плагини 136 HP | |||
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | 82км | |||
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Пуркунии суст 4,5 соат | |||
| Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 100 (136 от) | |||
| Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 290 (394 от) | |||
| Моменти максималии муҳаррик (Нм) | 200Нм | |||
| Моменти максималии мотор (Нм) | 610 Нм | |||
| LxWxH(мм) | 5315х1985х1800мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 200 километр | |||
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | 22,8 кВт соат | |||
| Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100км) | 7.4л | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3200 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1705 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1708 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 7 | 4 | ||
| Вазни лоғар (кг) | 2540 | |||
| Вазни пурбор (кг) | Ҳеҷ | |||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 51 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | DFMC15TE2 | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1476 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 136 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 100 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 200 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Гибриди Plug-In | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Моторҳои электрикӣ | ||||
| Тавсифи мотор | Гибриди Plug-In 394 асп | |||
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 290 | |||
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 394 | |||
| Моменти умумии мотор (Нм) | 610 | |||
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 130 | |||
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 300 | |||
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | 160 | |||
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | 310 | |||
| Рақами мотор | Мотор дукарата | |||
| Тарҳбандии мотор | Пеш + Қафо | |||
| Пуркунии батарея | ||||
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | |||
| Бренд батарея | CATL | |||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | |||
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 25,57 кВт/соат | |||
| Пуркунии батарея | Пуркунии суст 4,5 соат | |||
| Порти пуркунии зуд | Порти пуркунии зуд нест | |||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Гармидиҳии ҳарорати паст | |||
| Моеъ хунукшуда | ||||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | Қуттии интиқоли як суръати мошини барқӣ | |||
| Фишангҳо | 1 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Қуттии интиқоли таносуби собит | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | Моторҳои дугона 4WD | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | 4WD барқ | |||
| Таваққуфи пеши | Боздоштани мустақили Wishbone Double | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрсоҳавӣ | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда | |||
| Андозаи чархи пеши | 255/50 R20 | |||
| Андозаи чархи пушти | 255/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
