Седан Xpeng P5 EV

Акнун мошинҳои нави энергетикӣ на танҳо бо намуди зоҳирии муд ва технологии худ, балки аз сабаби арзон будани истифодаи ҳаррӯзаи худ аз ҷониби истеъмолкунандагон хеле дӯст медоранд.Xpeng P5 2022 460E+, нархи расмии роҳнамо 174,900 CNY аст, дар зер таҳлили намуди зоҳирӣ, дохилӣ, қудрат ва дигар ҷанбаҳои он оварда шудааст, биёед ба қувваи маҳсулоти он назар андозем.

Дар робита ба намуди зоҳирӣ, мошин се варианти рангро пешниҳод мекунад: Dark Night Black, Star Red/Cool Black ва Nebula White/Cool Black.Тарҳрезии чеҳраи пеши ҳамон тарҳи нимпӯшидаи аксари моделҳои барқӣ аст ва панҷараи ҳаво дар поён дар шакли трапеция ороиш ёфтааст.Дар дохили он бо шакли X зич алоқаманд аст.Гурӯҳи нур тарҳи воридшавандаро қабул мекунад ва ба қафо дароз мешавад.Тарҳрезии рӯи пеш хеле муд ба назар мерасад.Гурӯҳи рӯшноӣ инчунин функсияҳои мутобиқшавии нурҳои дур ва наздик, чароғҳои автоматӣ, танзими баландии чароғ ва таъхири чароғро таъмин мекунад.

Андозаи бадани мошин 4808/1840/1520 мм дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ ва пойгоҳи чархи 2768 мм аст.Он ҳамчун мошини паймон ҷойгир шудааст.Танҳо аз рӯи маълумотҳо, андозаи бадан дорои нишондиҳандаи ҷаҳиш аст ва он инчунин фазои хуби дохилиро меорад.

Ба паҳлӯи мошин омада, камар тарҳи соддакардашударо қабул мекунад ва дар якҷоягӣ бо тарҳи пинҳонии дастаки дар, бадан ҳанӯз ҳам ҳисси қавии ҳаракат дорад.Поёни тиреза ва юбка бо ороиши нуқра печонида шудааст, ки ҳисси тозакунии баданро беҳтар мекунад.Оинаи паси берунӣ танзими барқӣ ва печонидани барқро дастгирӣ мекунад ва гармӣ/хотира, поинравии худкор ва печонидани автоматӣ ҳангоми бозгашт ва печонидани автоматӣ ҳангоми қулф кардани мошинро таъмин мекунад.Андозаи шинаҳои пеш ва пушти ҳам 215/50 R18 мебошанд.

Қисми дохилӣ ду варианти ранги сиёҳи шаби хунук ва қаҳваранг боҳашамати сабукро пешкаш мекунад.Тарҳрезии консолҳои марказӣ нисбатан содда ва ҳисси иерархия нисбатан бой аст.Бисьёр чойхо бо масолехи нарм пушонда шудаанд, ки ин хисси хуби айшу ишрат ба вучуд меоварад.Экрани марказии идоракунӣ тарҳи боздошташудаи андозаи 15,6 дюймро қабул мекунад ва панели асбобҳои LCD низ тарҳи боздоштани андозаи 12,3 дюймро қабул мекунад.Рӯли бисёрфунксионалӣ бо тарҳи сепаҳлӯ бо чарм печонида шуда, ламси нозук дорад ва танзими боло ва поёнро дастгирӣ мекунад.Мошин бо системаи интеллектуалии автомобилии Xmart OS ва чипи интеллектуалии автомобилии Qualcomm Snapdragon 8155 муҷаҳҳаз шудааст.Он функсияҳоро ба монанди акси баргардонидан, тасвири панорамии 360°, тасвири шаффоф, телефони автомобилии Bluetooth, Интернети воситаҳои нақлиёт, такмилдиҳии OTA ва системаи назорати шинохти овозро таъмин мекунад.

Курсӣ бо маводи чарми тақлидӣ печонида шудааст, пӯшиш мулоим аст, бароҳатии савор хуб аст ва печондан ва дастгирӣ низ хеле хуб аст.Курсҳои пеши ҳама танзими барқро дастгирӣ мекунанд ва онҳоро ҳамвор кардан мумкин аст ва бароҳати нишастан ҳангоми истироҳат хеле беҳтар шудааст.

Дар робита ба қудрат, мошин гардонандаи пеши чархро истифода мебарад.Он бо як муҳаррики доимии 211 қувваи асп / синхронӣ бо иқтидори максималии 155 кВт ва моменти максималии 310 Н м муҷаҳҳаз шудааст.Интиқол ба редукти яксуръати автомобили электрикӣ мувофиқат мекунад.Он батареяи фосфати оҳании литийро бо иқтидори батареяи 55,48 кВт қабул мекунад ва бо системаи идоракунии ҳарорати гармидиҳии паст ва хунуккунии моеъ муҷаҳҳаз шудааст.Истеъмоли нерӯи барқ ​​дар 100 километр 13,6 кВт/соат аст, пуркунии зудро барои 0,5 соат (30%-80%) дастгирӣ мекунад, масофаи крейсерии холиси электрикӣ 450 км ва вақти расмии суръатбахшии 100 мил 7,5 сония аст.