Nissan Sentra 1.6L Беҳтарин Фурӯши мошини паймон Седан
Соли 2022Ниссан Сентраяк вуруди услубӣ дар сегменти мошинҳои паймон аст, аммо он аз ҳама гуна ҳавасмандии ронандагӣ маҳрум аст.Ҳар касе, ки дар паси чархи мошин ҳаяҷон меҷӯяд, бояд ба ҷои дигар назар кунад.Ҳар касе, ки як қатор хусусиятҳои фаъоли бехатарии стандартӣ ва манзилҳои бароҳати мусофиронро дар седанҳои дастрас ҷустуҷӯ мекунад, ки ба флоти иҷора тааллуқ надорад, бояд ба Sentra бодиққат нигоҳ кунад.
Барои соли 2022, силсилаи Sentra якчанд бастаҳои нави опсияро илова мекунад.Трими SV акнун метавонад бо бастаи All-Weather муҷаҳҳаз карда шавад, ки ба руль, курсиҳои пеш ва оинаҳои берунӣ унсурҳои тафсон илова мекунад.
Мушаххасоти Nissan Sentra
| Андоза | 4652*1815*1450 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2712мм |
| Суръат | Макс.186 км/соат |
| 0-100 км Вақти суръатбахшӣ | 8,63 с |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар як | 5,57 л |
| Ҷойивазкунӣ | 1598 CC |
| Қувва | 135 HP / 99 кВт |
| Моменти максималӣ | 159 Нм |
| Интиқол | CVT |
| Системаи ронандагӣ | FWD |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 47 Л |
Дохилӣ
Дар дохили, баСентраяке аз тарҳҳои зеботар дар ин сегмент дорад.Ронанда бо маҷмӯи ченакҳои оддии аналогӣ рӯбарӯ мешавад, ки дисплейи 7,0 дюймиро дар ҳама ҷузъ аз модели асосӣ сандвич мекунанд.Дар маркази панели асбобҳо се вентилятсияи ҳавоии даврашакл дар болои назорати иқлими мустаҳкам ҷойгир аст.
Моделҳое, ки бо рӯйпӯши чармӣ сохта шудаанд, махсусан олиҷаноб ба назар мерасанд, гарчанде ки онҳо бо чархи мошини варзишии рули ҳамвор дар поён мухолифанд.Nissan инчунин мусофиронро дар пеш бо курсиҳои бароҳати Zero Gravity, ки васеъ, мулоим ва дастгирӣ мекунанд, ҷалб мекунад.
Калонсолон дар пеш ва қафо фазои васеъ доранд.Мо инчунин муяссар шудем, ки ба танаи 14 метри мукааби Сентра хафт чомадони борбардорро гузорем;ки ин назар ба седани Corolla як маротиба зиёд аст.
Суратҳо
Чароғҳои LED
Намоиши тараф
Чароғҳои пушти
Тозакунандаи ҳаво дар дастӣ
Системаи такмилёфтаи аудио
Қолини чармӣ
| Модели мошин | Ниссан Сентра | ||
| 2023 Super Hybrid барқ Drive Ҳамаи барқ Drive Pro | 2023 Super Hybrid Electric Drive All Electric Drive Pro Big Screen Edition | 2023 Super Hybrid барқ Drive Super Smart Plus | |
| Маълумоти асосӣ | |||
| Истеҳсолкунанда | Dongfeng Nissan | ||
| Навъи энергия | Диски электрикии бензин | ||
| Мотор | Диски электрикии бензин 136 HP | ||
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | Ҳеҷ | ||
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Ҳеҷ | ||
| Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 53 (72 от) | ||
| Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 100 (136 от) | ||
| Моменти максималии муҳаррик (Нм) | Ҳеҷ | ||
| Моменти максималии мотор (Нм) | 300Нм | ||
| LxWxH(мм) | 4652х1815х1447мм | 4652х1815х1445мм | |
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 165 км | ||
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | Ҳеҷ | ||
| Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100км) | Ҳеҷ | ||
| Бадан | |||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2712 | ||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1587 | 1571 | |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1593 | 1577 | |
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | ||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||
| Вазни лоғар (кг) | 1429 | 1457 | |
| Вазни пурбор (кг) | 1900 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 41 | ||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||
| Мотор | |||
| Модели муҳаррик | HR12 | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1198 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.2 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Табиист нафас кашед | ||
| Тартиби силиндрҳо | L | ||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 3 | ||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | ||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 72 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 53 | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | Ҳеҷ | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | ||
| Шакли сӯзишворӣ | Диски электрикии бензин | ||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | ||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI бисёрҷониба | ||
| Моторҳои электрикӣ | |||
| Тавсифи мотор | Диски электрикии бензин 136 HP | ||
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | ||
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 100 | ||
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 136 | ||
| Моменти умумии мотор (Нм) | 300 | ||
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 100 | ||
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 300 | ||
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | Ҳеҷ | ||
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | Ҳеҷ | ||
| Рақами мотор | Мотори ягона | ||
| Тарҳбандии мотор | Пеш | ||
| Пуркунии батарея | |||
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | ||
| Бренд батарея | Ҳеҷ | ||
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | ||
| Иқтидори батарея (кВт соат) | Ҳеҷ | ||
| Пуркунии батарея | Ҳеҷ | ||
| Ҳеҷ | |||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Ҳеҷ | ||
| Ҳеҷ | |||
| Қуттии редуктор | |||
| Тавсифи қуттии интиқол | Қуттии интиқоли як суръати мошини барқӣ | ||
| Фишангҳо | 1 | ||
| Навъи қуттии редуктор | Қуттии интиқоли таносуби собит | ||
| Шасси / Руль | |||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | ||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | ||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | ||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||
| Чарх/тормоз | |||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||
| Андозаи чархи пеши | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| Андозаи чархи пушти | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| Модели мошин | Ниссан Сентра | |
| 2023 Super Hybrid Electric Drive Super Smart Driving Max | 2023 Super Hybrid барқ Drive Super Luxury Ultra | |
| Маълумоти асосӣ | ||
| Истеҳсолкунанда | Dongfeng Nissan | |
| Навъи энергия | Диски электрикии бензин | |
| Мотор | Диски электрикии бензин 136 HP | |
| Диапазони круизҳои барқии пок (КМ) | Ҳеҷ | |
| Вақти пуркунии барқ (соат) | Ҳеҷ | |
| Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 53 (72 от) | |
| Қувваи максималии муҳаррик (кВт) | 100 (136 от) | |
| Моменти максималии муҳаррик (Нм) | Ҳеҷ | |
| Моменти максималии мотор (Нм) | 300Нм | |
| LxWxH(мм) | 4652х1815х1445мм | |
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 165 км | |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 км (кВт/100 км) | Ҳеҷ | |
| Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100км) | Ҳеҷ | |
| Бадан | ||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2712 | |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1571 | |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1577 | |
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | |
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | |
| Вазни лоғар (кг) | 1457 | 1473 |
| Вазни пурбор (кг) | 1900 | |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 41 | |
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |
| Мотор | ||
| Модели муҳаррик | HR12 | |
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1198 | |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.2 | |
| Шакли қабули ҳаво | Табиист нафас кашед | |
| Тартиби силиндрҳо | L | |
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 3 | |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |
| Максимум қувваи асп (Ps) | 72 | |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 53 | |
| Моменти максималӣ (Нм) | Ҳеҷ | |
| Технологияи махсуси муҳаррик | Ҳеҷ | |
| Шакли сӯзишворӣ | Диски электрикии бензин | |
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI бисёрҷониба | |
| Моторҳои электрикӣ | ||
| Тавсифи мотор | Диски электрикии бензин 136 HP | |
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ | |
| Қувваи умумии муҳаррик (кВт) | 100 | |
| Қувваи умумии муҳаррик (Ps) | 136 | |
| Моменти умумии мотор (Нм) | 300 | |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 100 | |
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 300 | |
| Қувваи максималии муҳаррики пушти (кВт) | Ҳеҷ | |
| Моменти максималии муҳаррики паси (Нм) | Ҳеҷ | |
| Рақами мотор | Мотори ягона | |
| Тарҳбандии мотор | Пеш | |
| Пуркунии батарея | ||
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | |
| Бренд батарея | Ҳеҷ | |
| Технологияи батарея | Ҳеҷ | |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | Ҳеҷ | |
| Пуркунии батарея | Ҳеҷ | |
| Ҳеҷ | ||
| Системаи идоракунии ҳарорати батарея | Ҳеҷ | |
| Ҳеҷ | ||
| Қуттии редуктор | ||
| Тавсифи қуттии интиқол | Қуттии интиқоли як суръати мошини барқӣ | |
| Фишангҳо | 1 | |
| Навъи қуттии редуктор | Қуттии интиқоли таносуби собит | |
| Шасси / Руль | ||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | |
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |
| Чарх/тормоз | ||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |
| Андозаи чархи пеши | 215/50 R17 | |
| Андозаи чархи пушти | 215/50 R17 | |
| Модели мошин | Ниссан Сентра | ||
| Нашри Comfort 2023 1.6L CVT | 2023 Нашри лаззатбахши 1.6L CVT | 2023 1.6L CVT Smart Driving Edition | |
| Маълумоти асосӣ | |||
| Истеҳсолкунанда | Dongfeng Nissan | ||
| Навъи энергия | Бензин | ||
| Мотор | 1,6л 135 HP L4 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 99 (135 от) | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 159 Нм | ||
| Қуттии редуктор | CVT | ||
| LxWxH(мм) | 4652х1815х1450мм | ||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 186 км | ||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 5,94л | 5,57л | |
| Бадан | |||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2712 | ||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1588 | ||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1594 | ||
| Шумораи дарҳо (дона) | 4 | ||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 5 | ||
| Вазни лоғар (кг) | 1258 | 1287 | |
| Вазни пурбор (кг) | 1720 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 47 | ||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | ||
| Мотор | |||
| Модели муҳаррик | HR16 | ||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1598 | ||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.6 | ||
| Шакли қабули ҳаво | Табиист нафас кашед | ||
| Тартиби силиндрҳо | L | ||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | ||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | ||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 135 | ||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 99 | ||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6300 | ||
| Моменти максималӣ (Нм) | 159 | ||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 4000 | ||
| Технологияи махсуси муҳаррик | e-VTC | ||
| Шакли сӯзишворӣ | Бензин | ||
| Синфи сӯзишворӣ | 92# | ||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI бисёрҷониба | ||
| Қуттии редуктор | |||
| Тавсифи қуттии интиқол | CVT | ||
| Фишангҳо | Суръати доимии тағйирёбанда | ||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) | ||
| Шасси / Руль | |||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | ||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | ||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | ||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | ||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | ||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | ||
| Чарх/тормоз | |||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | ||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | ||
| Андозаи чархи пеши | 205/60 R16 | ||
| Андозаи чархи пушти | 205/60 R16 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
