Buick GL8 ES Avenir Андозаи пурраи MPV MiniVan
Buick кӯшиш мекунад, ки микроавтобуси Lexus LM-ро бо консепсияи боҳашамати GL8 Avenir яксон кунад.
Бори аввал дарНамоишгоҳи автомобилии Шанхай 2019, консепсияи GL8 Avenir дорои курсиҳои бо намунаи алмосӣ, ду дисплейи бузурги иттилоотӣ дар паси ва боми васеъи шишагӣ мебошад.
Таҷдидшуда2023 Buick GL8оила дорои як тарҳи нави пештара бо панели калонтар ва возеҳтар аст, ки ба ҳар як MPV-и пурраи Buick ҳузури ҳайратангез, инчунин хусусиятҳои беҳтар ва сатҳи баландтари бароҳатӣ дар борт медиҳад.Ин оилаи таҷдидшуда аз насли дуюми GL8 Legacy ва насли сеюми GL8 ES ва GL8 Avenir иборат аст, ки дар баробари комилан нави Buick GL8 Century фурӯхта мешаванд.
Мушаххасоти Buick GL8
| ES | Avenir 7-ҷойӣ | Avenir 6-ҷойӣ | |
| Андоза | 5219*1878*1805 мм | 5219*1878*1799 мм | |
| Пойгоҳи чарх | 3088мм | ||
| Хусусият | 48 В системаи гибридии ҳалим | ||
| Суръат | 195 км/соат | ||
| 0-100 км Вақти суръатбахшӣ | 9,8 с | ||
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км | 7,97 л | 8,08 л | |
| Ҷойивазкунӣ | Турбо 1998 см | ||
| Қувва | 237 қувваи асп / 174 кВт | ||
| Моменти максималӣ | 350 Нм | ||
| Интиқол | 9-суръати AT аз Айсин | ||
| Системаи ронандагӣ | FWD | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 л | ||
| Шумораи курсиҳо | 7 | 6 | |
Силсилаи Buick GL8 дорои ES ва Avenir мебошад, Avenir дорои версияҳои 7 ва 6 курсӣ мебошад.
Дохилӣ
Интерьери Buick хеле монанд астЛексусаммо дорои курсиҳои тахтаи боз ҳам бароҳаттар, сари сутунҳои ҳавопаймоӣ ва консолҳои тақрибан пурраи марказӣ бо он чизест, ки ба хунуккунандаи шампан барои ҳамроҳӣ кардани найҳои шампани тиллоӣ монанд аст.Таҷҳизоти монанди инҳо дар Bentley Mulsanne ё Mercedes-Benz S-синф комилан ғайриоддӣ ба назар намерасанд, аз ин рӯ дидани як Buick, ки то нӯҳсолаҳо пӯшидааст, ғайриоддӣ аст.
устухони фил васурхи тирамоҳӣ Мавзӯи дохилӣ зебои баҳрӣ ба назар мерасад ва бо тафсилоти тиллоии тобнок ишора карда мешавад.Сокинони курсии пешӣ метавонанд бо курсиҳои дорои ҳамон дӯхтани алмосӣ ва ба панели асбобҳои бо чарм печонидашуда ва рули дутонгҳои чармӣ шабоҳат дошта, аз худ каме лаззат баранд.
Боми васеъи шишагӣ барои тамошои ситораҳо комил аст, нуқтае, ки аз ҷониби аксҳои матбуотии Буик ба хона бармегардад.Дисплейи фароғатии 12 дюймӣ, кластери рақамии рақамӣ ва дисплейи азими 14 дюймаи ронандагӣ бо экрани фароғатии дугонаи қафо ҳамроҳӣ мекунад, то GL8-ро ба як минивени хуб пайвастшуда табдил диҳад.
Суратҳо
Чароғҳои Matrix LED Diamond
Чароғҳои пушти кристалл LED
Гузаронидани фишанг
Ҷойҳои ҳавопаймоии қатори дуюм (Avenir)
Ҷойҳои мустақили қатори сеюм (Avenir)
Офтоби панорамӣ
| Модели мошин | Buick GL8 2023 | |||
| Business Class On Land Edition люкс 2.0T | Нашри бароҳати ES Land Extreme 2.0T | Нашри истисноии ES Land Extreme 2.0T | ES Land Extreme 2.0T Exclusive Harmony Edition | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | SAIC-GM Buick | |||
| Навъи энергия | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Мотор | 2.0T 237hp L4 48V гибридии сабук | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 174 (237 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 Нм | |||
| Қуттии редуктор | 9-суръати автоматӣ | |||
| LxWxH(мм) | 5238*1878*1800мм | 5219*1878*1805мм | ||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 195 км | |||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 7,94л | 7,97л | ||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3088 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1602 | 1612 | ||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1605 | 1626 | ||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 7 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 1945 | 1970 | ||
| Вазни пурбор (кг) | 2490 | 2530 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 66 | 70 | ||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | LXH | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 237 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 174 | |||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5000 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 | |||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1500-4000 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Технологияи идоракунии клапанҳои тағйирёбандаи Tripower | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 9-суръати автоматӣ | |||
| Фишангҳо | 9 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Trailing бозуи Torsion Beam Боздоштани Non мустақил | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | ||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/60 R17 | |||
| Андозаи чархи пушти | 225/60 R17 | |||
| Модели мошин | Buick GL8 2023 | |||
| Нашри боҳашамати ES Land Extreme 2.0T | ES Land Extreme 2.0T боҳашамати Harmony Edition | ES Land Extreme 2.0T Flagship Edition | ES Land Extreme 2.0T Smart Flagship Edition | |
| Маълумоти асосӣ | ||||
| Истеҳсолкунанда | SAIC-GM Buick | |||
| Навъи энергия | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Мотор | 2.0T 237hp L4 48V гибридии сабук | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 174 (237 от) | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 Нм | |||
| Қуттии редуктор | 9-суръати автоматӣ | |||
| LxWxH(мм) | 5219*1878*1799мм | |||
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 195 км | |||
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 8.08л | |||
| Бадан | ||||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3088 | |||
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1612 | |||
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1626 | |||
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |||
| Шумораи курсиҳо (дона) | 7 | |||
| Вазни лоғар (кг) | 2050 | |||
| Вазни пурбор (кг) | 2600 | |||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 70 | |||
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |||
| Мотор | ||||
| Модели муҳаррик | LXH | |||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | |||
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | |||
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |||
| Тартиби силиндрҳо | L | |||
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |||
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |||
| Максимум қувваи асп (Ps) | 237 | |||
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 174 | |||
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5000 | |||
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 | |||
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1500-4000 | |||
| Технологияи махсуси муҳаррик | Технологияи идоракунии клапанҳои тағйирёбандаи Tripower | |||
| Шакли сӯзишворӣ | Системаи гибридии ҳалим 48V | |||
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |||
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |||
| Қуттии редуктор | ||||
| Тавсифи қуттии интиқол | 9-суръати автоматӣ | |||
| Фишангҳо | 9 | |||
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |||
| Шасси / Руль | ||||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |||
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |||
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |||
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |||
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |||
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |||
| Чарх/тормоз | ||||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |||
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |||
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R18 | |||
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R18 | |||
| Модели мошин | Buick GL8 2023 | |
| Aivia 2.0T 7 ҷойи нишаст | Aivia 2.0T 6 ҷойи нишаст | |
| Маълумоти асосӣ | ||
| Истеҳсолкунанда | SAIC-GM Buick | |
| Навъи энергия | Системаи гибридии ҳалим 48V | |
| Мотор | 2.0T 237hp L4 48V гибридии сабук | |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 174 (237 от) | |
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 Нм | |
| Қуттии редуктор | 9-суръати автоматӣ | |
| LxWxH(мм) | 5219*1878*1799мм | |
| Суръати максималӣ (КМ/соат) | 195 км | |
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100км) | 8.08л | |
| Бадан | ||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3088 | |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1612 | |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1626 | |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | |
| Шумораи курсиҳо (дона) | 7 | 6 |
| Вазни лоғар (кг) | 2050 | |
| Вазни пурбор (кг) | 2600 | |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 70 | |
| Коэффисиенти кашолакунӣ (Cd) | Ҳеҷ | |
| Мотор | ||
| Модели муҳаррик | LXH | |
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1998 | |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.0 | |
| Шакли қабули ҳаво | Турбо заряднок | |
| Тартиби силиндрҳо | L | |
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 | |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 | |
| Максимум қувваи асп (Ps) | 237 | |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 174 | |
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5000 | |
| Моменти максималӣ (Нм) | 350 | |
| Суръати максималии моменти (rpm) | 1500-4000 | |
| Технологияи махсуси муҳаррик | Технологияи идоракунии клапанҳои тағйирёбандаи Tripower | |
| Шакли сӯзишворӣ | Системаи гибридии ҳалим 48V | |
| Синфи сӯзишворӣ | 95# | |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим дар силиндр | |
| Қуттии редуктор | ||
| Тавсифи қуттии интиқол | 9-суръати автоматӣ | |
| Фишангҳо | 9 | |
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли автоматии дастӣ (AT) | |
| Шасси / Руль | ||
| Ҳолати ронандагӣ | FWD пеши | |
| Навъи ронандаи чорчарха | Ҳеҷ | |
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | |
| Суспензияи пушти | Боздоштани мустақили бисёрҷониба | |
| Навъи роҳбарӣ | Ёрдамчии барқ | |
| Сохтори бадан | Борбардорӣ | |
| Чарх/тормоз | ||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | |
| Навъи тормози пушти | Диски сахт | |
| Андозаи чархи пеши | 225/55 R18 | |
| Андозаи чархи пушти | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Пешвои соҳа дар соҳаҳои автомобил шавед.Тиҷорати асосӣ аз брендҳои пастсифат то фурӯши мошинҳои содиротии бренди олӣ ва ултра-люксро фаро мегирад.Таъмини содироти мошинҳои нави чинӣ ва содироти мошинҳои истифодашуда.
